單項(xiàng)選擇題根據(jù)《中華人民共和國(guó)海上海事行政處罰規(guī)定》（交通部令2003年第8號(hào)），偽造船舶檢驗(yàn)證書(shū)，或擅自更改船舶載重線(xiàn)，處以通報(bào)批評(píng)，并可以處以相當(dāng)于相應(yīng)的檢驗(yàn)費(fèi)多少倍的罰款。（）

A、1至3倍；
B、1至4倍；
C、1至5倍；
D、1至6倍。


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題省級(jí)船檢機(jī)構(gòu)或中國(guó)船級(jí)社總部在接到申請(qǐng)受理單位轉(zhuǎn)報(bào)的等效或免除申請(qǐng)材料及預(yù)審查意見(jiàn)后，經(jīng)專(zhuān)家論證，如認(rèn)為申請(qǐng)的事項(xiàng)理由不充分或不可行，如下正確的是：（）

A、應(yīng)將申請(qǐng)材料直接退回給申請(qǐng)人并說(shuō)明理由；
B、應(yīng)將申請(qǐng)材料通過(guò)申請(qǐng)受理單位退回申請(qǐng)人并說(shuō)明理由；
C、應(yīng)將申請(qǐng)材料、申請(qǐng)受理單位的預(yù)審查意見(jiàn)、專(zhuān)家論證意見(jiàn)、本單位的審查意見(jiàn)等材料報(bào)主管機(jī)關(guān)，由主管機(jī)關(guān)做出決定；
D、應(yīng)將申請(qǐng)材料退回申請(qǐng)受理單位，要求其重新進(jìn)行預(yù)審查。

2.多項(xiàng)選擇題對(duì)各種船舶營(yíng)運(yùn)檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)，船對(duì)一些救生設(shè)備和無(wú)線(xiàn)電設(shè)備的存放位置不當(dāng)，應(yīng)明確要求其糾正。請(qǐng)問(wèn)以下哪些設(shè)備，在船長(zhǎng)發(fā)出棄船信號(hào)后，按《應(yīng)變部署表》中確定人員將其迅速放入救生艇閥？（）

A、船上配備的救生拋繩器；
B、船上配備的火箭降落傘火焰信號(hào)；
C、船上配備的救生艇筏雙向甚高頻無(wú)線(xiàn)電話(huà)；
D、船上配備的搜救雷達(dá)應(yīng)答器。

4.多項(xiàng)選擇題某貨船在年度檢驗(yàn)中，驗(yàn)船師發(fā)現(xiàn)位于機(jī)艙內(nèi)燃油日用柜和沉淀柜采用園柱型玻璃油位計(jì)，驗(yàn)船師當(dāng)場(chǎng)要求糾正。請(qǐng)問(wèn)該船的燃油日用柜和沉淀柜可采用下列哪些裝置，以確定油柜的存油量，同時(shí)滿(mǎn)足規(guī)范要求？（）

A、拆除原園柱型玻璃油位計(jì)，采用測(cè)量管，引至艙壁甲板以上隨時(shí)可以接近的敞開(kāi)地點(diǎn)；
B、拆除原園柱型玻璃油位計(jì)，采用測(cè)量管終止在機(jī)艙，測(cè)量管的終端裝有自動(dòng)關(guān)閉裝置，在關(guān)閉裝置的下方有一個(gè)小直徑的自動(dòng)關(guān)閉的控制旋塞；
C、將園柱型玻璃油位計(jì)換成平板玻璃油位計(jì)，油位計(jì)與油柜之間設(shè)自閉閥；
D、加裝另一套帶毛細(xì)管的表盤(pán)式就地油位測(cè)量?jī)x。

5.單項(xiàng)選擇題為防止油船發(fā)生意外的碰撞、擱淺等海損事故造成大量溢油，某驗(yàn)船師對(duì)某油輪提出以下意見(jiàn)，合理的是（）

A、分艙和穩(wěn)性符合要求
B、將油類(lèi)留存在船上
C、對(duì)油類(lèi)的泵吸、管路的排放布置應(yīng)符合要求
D、設(shè)焚燒爐

最新試題

某15000DWT近海貨船，主機(jī)型號(hào)為: 6PC2-5L，額定功率為2868KW，該船設(shè)有應(yīng)急發(fā)動(dòng)機(jī)組作為應(yīng)急電源，其應(yīng)該在緊急情況下為哪些處所提供應(yīng)急照明？

題型：?jiǎn)柎痤}

冬季航行于青島以北的船舶，其各種裝載情況是否均要計(jì)算結(jié)冰的穩(wěn)性？

題型：?jiǎn)柎痤}

一驗(yàn)船師在檢驗(yàn)一艘在建的4900總噸近海油船時(shí)，發(fā)現(xiàn)測(cè)深儀換能器的安裝位置在尾部靠近螺旋槳處，工作面上已涂上油漆。換能器上方為舵機(jī)艙，這種安裝正確嗎？該驗(yàn)船師向工廠提出整改意見(jiàn)應(yīng)至少包括幾個(gè)方面？

題型：?jiǎn)柎痤}

某沿海成品油船，設(shè)計(jì)載重量為1500載重噸，船寬B＝12m。現(xiàn)貨油艙區(qū)域設(shè)置的雙層底高度為0.75m，問(wèn)該船雙層底的高度是否符合要求？

題型：?jiǎn)柎痤}

驗(yàn)船師在對(duì)一條5000DWT散貨船執(zhí)行建造檢驗(yàn)時(shí)，發(fā)現(xiàn)艉樓一層的門(mén)坎高度為400mm，船東認(rèn)為這樣正好符合人的抬腳高度，行走比較方便，你認(rèn)為如何？

題型：?jiǎn)柎痤}

在某次安檢中發(fā)現(xiàn)某散貨船1980年3月8日建造出廠，本屆執(zhí)行了中間檢驗(yàn)后，適航證書(shū)內(nèi)容為：年度檢驗(yàn)2009年3月7日，特別檢驗(yàn)2010年3月7日，塢內(nèi)檢驗(yàn)2010年3月7日。請(qǐng)問(wèn)該適航證書(shū)有何問(wèn)題？2010年后下一個(gè)特別周期應(yīng)為哪一年？

題型：?jiǎn)柎痤}

某近海航區(qū)油船，可裝載閃點(diǎn)小于60℃的成品油，船長(zhǎng)87m，船舶額定乘員15人，該船救生設(shè)備現(xiàn)配有1只15人機(jī)動(dòng)救生艇，問(wèn)該船救生設(shè)備能否滿(mǎn)足法規(guī)的要求。如不能滿(mǎn)足，該如何配備救生設(shè)備才能滿(mǎn)足？

題型：?jiǎn)柎痤}

由某船舶設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的2000DWT（閃點(diǎn)≤60℃）油船，該設(shè)計(jì)院所提交的圖紙?jiān)趯?duì)基本裝載情況的穩(wěn)性核準(zhǔn)時(shí)，核算的情況包括：滿(mǎn)載出港、滿(mǎn)載到港、壓載出港、壓載到港。試問(wèn)該穩(wěn)性計(jì)算是否完整？

題型：?jiǎn)柎痤}

什么是“DSC”？海船所配備的哪些無(wú)線(xiàn)電設(shè)備需具備DSC功能。

題型：?jiǎn)柎痤}

對(duì)各類(lèi)客船，在間隔期不超過(guò)5年的每一周期中，應(yīng)進(jìn)行一次空船排水量和重心縱向位置的核查，然后將檢驗(yàn)結(jié)果與已批準(zhǔn)的穩(wěn)性資料相比較，偏差值超出什么范圍時(shí)應(yīng)重新進(jìn)行傾斜試驗(yàn)。

題型：?jiǎn)柎痤}