港口國(guó)控制在對(duì)一條2005年建造的集裝箱船進(jìn)行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)機(jī)艙內(nèi)用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)的柴油機(jī)上裸露著高壓油管，并且沒有進(jìn)行相應(yīng)的套管保護(hù)。因此下發(fā)了整改報(bào)告。但船長(zhǎng)認(rèn)為只有主推進(jìn)裝置上的高壓油管才需要套管保護(hù)。請(qǐng)問：
①這樣的高壓油管是否必須要進(jìn)行套管保護(hù)
②如果必須，根據(jù)是什么？
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A、無所謂
B、不可以
C、取決于檢驗(yàn)結(jié)果
D、可以
A、IACS道德準(zhǔn)則中，關(guān)于不得進(jìn)行未經(jīng)授權(quán)的檢驗(yàn)的準(zhǔn)則
B、IACS道德準(zhǔn)則中，關(guān)于守信的準(zhǔn)則
C、IACS道德準(zhǔn)則中，關(guān)于禁止未采取適當(dāng)行動(dòng)便簽發(fā)證書文件的準(zhǔn)則
D、IACS道德準(zhǔn)則中，關(guān)于保護(hù)客戶信息私密性的準(zhǔn)則
A《根據(jù)防止船舶造成污染公約》（MARPOL）
B船級(jí)證書（CLASS CERTIFICATES）
C《海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班規(guī)則》（STCW）
D《國(guó)際海上人命安全公約》（SOLAS）
A、應(yīng)急油污染計(jì)劃
B、應(yīng)急部署表
C、穩(wěn)性及裝載手冊(cè)
D、船員培訓(xùn)手冊(cè)
歐洲A國(guó)的港口國(guó)控制（PSC）在檢查一艘11萬噸巴拿馬籍散貨船時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨艙CO2滅火系統(tǒng)免除證書已經(jīng)過期，因此對(duì)該輪實(shí)施了扣船處理。請(qǐng)問下列哪個(gè)組織負(fù)責(zé)簽發(fā)這一免除證書？（）
A、A國(guó)主管當(dāng)局
B、船廠
C、保險(xiǎn)公司
D、巴拿馬政府
最新試題
《MARPOL73/78防污公約2006綜合文本》第二十二條泵艙底的保護(hù)對(duì)于2007年1月1日或以后建造的載重量為5000噸及以上的油船，應(yīng)符合以下哪些要求（）
某散貨船總噸位10050，于2007年7月建造，設(shè)計(jì)機(jī)艙含油艙底水系統(tǒng)時(shí)，設(shè)計(jì)人員向?qū)張D工程師咨詢關(guān)于濾油設(shè)備（油水分離器，oilybilgewaterseparator）的幾個(gè)問題，在參照MARPOL附則I第14條后，審圖工程師通知設(shè)計(jì)人員以下的理解是正確的是（）
根據(jù)MARPOL附則VI關(guān)于SOx排放控制要求，當(dāng)船舶通過SOx排放控制區(qū)時(shí)船上應(yīng)轉(zhuǎn)換使用硫含量不超過1.0%m/m的燃油，在燃油轉(zhuǎn)換作業(yè)完成后以下哪些項(xiàng)目應(yīng)記錄在主管機(jī)關(guān)規(guī)定的航海日志中？（）
國(guó)際海上人命安全公約規(guī)定應(yīng)給散貨船配備一本裝載手冊(cè)，該手冊(cè)應(yīng)至少包括下列哪些內(nèi)容（）
根據(jù)《國(guó)際海上避碰規(guī)則（COLREG）》第27條的規(guī)定，以下關(guān)于船舶失控?zé)舻拿枋稣_的是（）
The height of coamings of hatchway above the exposed freeboard deck shall be at least（）
下列關(guān)于螺旋槳的那些數(shù)據(jù)應(yīng)顯示在駕駛室的指示器中（）
一艘國(guó)際航行在航貨船，按照“起重設(shè)備法定檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)則1999”，其起重設(shè)備不允許存在下述（）缺陷
十天之前某船在A港完成了變更船名的檢驗(yàn)，所有證書均已按照規(guī)定程序和要求正確地在甲港完成。但是船長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)船上的《裝載手冊(cè)》上的船名忘了變更，按照SOLAS要求這份文件必須保存在船上。今天船靠泊乙港，船東要求驗(yàn)船師上船對(duì)該文件上的船名變更。請(qǐng)問驗(yàn)船師在文件上簽署時(shí)，應(yīng)包括下列哪些要素？（）
下列有關(guān)電纜安裝的說法，正確的是（）。