A.過(guò)載前的負(fù)載情況
B.過(guò)載后的負(fù)載情況
C.變壓器的絕緣散熱情況
D.發(fā)熱時(shí)間常數(shù)
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A.監(jiān)測(cè)線路電流
B.監(jiān)測(cè)線路電壓
C.監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)狀態(tài)
D.相關(guān)遙控操作
A.可以防止高峰負(fù)荷使電壓下降
B.如果電壓下降后調(diào)整往往調(diào)不上去或調(diào)節(jié)效果不好
C.先提高電壓可以使電容器充電無(wú)功增加
D.先提高電壓可以使線路的充電無(wú)功增加
A.系統(tǒng)的運(yùn)行電壓，應(yīng)考慮電氣設(shè)備安全運(yùn)行和電網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的要求
B.應(yīng)通過(guò)AVC等控制手段，確保電壓和功率因數(shù)在允許范圍內(nèi)
C.應(yīng)盡量減少配電網(wǎng)不同電壓等級(jí)間無(wú)功流動(dòng)
D.應(yīng)盡量避免向主網(wǎng)倒送無(wú)功
A.防下沉
B.防潮
C.防洪
D.防污穢
A.運(yùn)行情況
B.超載電流
C.中性點(diǎn)接地方式
D.故障切除時(shí)間
最新試題
將電力系統(tǒng)的頻率偏差調(diào)整控制到零，保持系統(tǒng)頻率為額定值是自動(dòng)發(fā)電控制系統(tǒng)的作用之一。
利用串聯(lián)電容器調(diào)壓時(shí)，串聯(lián)電容器補(bǔ)償可以直接減少輸電線路上流通的無(wú)功功率而減小電壓損耗以提高輸電線路末端電壓的水平。
電力系統(tǒng)狀態(tài)估計(jì)算法不需要建立在實(shí)時(shí)測(cè)量系統(tǒng)有較大冗余度的基礎(chǔ)上。
若電力系統(tǒng)的無(wú)功功率嚴(yán)重不足，不會(huì)造成系統(tǒng)的電壓崩潰。
恒定越前時(shí)間應(yīng)不隨頻差、壓差變化，是一個(gè)固定的數(shù)值。
為了盡快適應(yīng)電力系統(tǒng)有功負(fù)荷的變化，發(fā)電機(jī)的調(diào)速器沒(méi)有不靈敏區(qū)。
利用并聯(lián)電容器調(diào)壓時(shí)，并聯(lián)電容器補(bǔ)償可以直接減少輸電線路的電壓損耗以提高輸電線路末端電壓的水平。
對(duì)于中樞點(diǎn)電壓控制中，順調(diào)壓的要求比較高和比較難實(shí)現(xiàn)。
線性整步電壓斜率與頻差成反比。
一臺(tái)具有無(wú)差特性發(fā)電機(jī)組可以和一臺(tái)或多臺(tái)正調(diào)差特性發(fā)電機(jī)組在同一母線上并聯(lián)運(yùn)行，當(dāng)系統(tǒng)有功負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，機(jī)組間有功功率的分配合理。