A.減量
B.短少
C.凍損
D.事故
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A.通用集裝箱
B.非標(biāo)準(zhǔn)集裝箱
C.專用集裝箱
D.自備集裝箱
A.裝車單位
B.發(fā)站
C.托運(yùn)人
D.裝車工組
A.鐵路機(jī)車
B.自備貨車
C.租用貨車
D.運(yùn)營用衡器
A.換裝站
B.途中站
C.編組站
D.中間站
A.合法
B.合理
C.分區(qū)
D.指定
最新試題
危貨箱裝卸車作業(yè)前,()須向裝卸工組說明貨物性質(zhì)及作業(yè)安全事項(xiàng),作業(yè)時(shí)應(yīng)做到輕起輕放,不得沖撞、拖拉、刮碰。
計(jì)里檢定是評定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。
整車貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理損耗。
計(jì)里安全檢測設(shè)備和貨運(yùn)計(jì)里系統(tǒng)一般故障必須在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運(yùn)存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報(bào)時(shí)應(yīng)同時(shí)抄送裝車局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門。
開關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。
一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經(jīng)同意后,可按到站同意使用的車種裝運(yùn)。