A.經(jīng)濟(jì)管理委員會(huì)
B.交通部
C.鐵道部
D.技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督局
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A.救援
B.救援和處置
C.處置
D.部門協(xié)調(diào)
A.職權(quán)范圍
B.部門職能
C.隸屬關(guān)系
D.管理權(quán)限
A.集中管理
B.屬地管理
C.分級(jí)管理
D.區(qū)段管理
A.《中華人民共和國(guó)勞動(dòng)保護(hù)法》
B.《中華人民共和國(guó)鐵路法》
C.《鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)程》
D.《鐵路貨運(yùn)事故處理規(guī)則》
A.危險(xiǎn)源
B.現(xiàn)場(chǎng)局面
C.火災(zāi)事故
D.污染源
最新試題
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開(kāi)封套,特殊情況除外。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運(yùn)存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報(bào)時(shí)應(yīng)同時(shí)抄送裝車局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門。
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運(yùn)人、收貨人與鐵路間劃分責(zé)任的依據(jù),但作為行車事故分析的依據(jù)。
掩擋的有效高度越高越好,但掩擋與車地板的聯(lián)結(jié)強(qiáng)度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動(dòng)或傾覆。
貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)設(shè)備事故分為()類。
()的特定內(nèi)涵是在和各種專業(yè)工作緊密聯(lián)系并通過(guò)專業(yè)領(lǐng)域表現(xiàn)出來(lái)的。
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
開(kāi)關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。
整車貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。
超限、超重車的途中檢查貨物兩側(cè)明顯位置,是否有超限、超重等級(jí)標(biāo)識(shí)。