單項選擇題危險貨物試運結束時.托運人應會同車站將試運結果報()。

A.站、段
B.貨運處
C.主管鐵路局
D.鐵道部


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1.單項選擇題危險貨物試運時間為()。

A.半年
B.1年
C.2年
D.3年

2.單項選擇題危險貨物新品名試運由()批準。

A.鐵路局
B.鐵道都
C.地方政府
D.站、段

4.單項選擇題運輸“苯酚”的貨物包裝上應粘貼第()危險貨物包裝標志。

A.12和20號
B.13和14號
C.14和15號
D.13和20號

5.單項選擇題集裝箱運輸危險貨物要嚴格按照()的規(guī)定。

A.《鐵路集裝箱運輸規(guī)則》
B.《鐵路危險貨物運輸管理規(guī)則》
C.《鐵路集裝箱運輸管理規(guī)則》
D.《鐵路貨物運輸規(guī)程》

最新試題

禁止在系統(tǒng)服務器、終端,安裝、運行和復制與系統(tǒng)無關的軟件,但可能作力業(yè)務學習機使用。

題型:判斷題

在帶電的接觸網下,可使用竹竿測里貨物的裝載高度。

題型:判斷題

貨檢視頻人員應做好視頻監(jiān)控設備使用記錄,做好交接班,在交接班簿上注明本班設備使用情況、監(jiān)控情況等相關信息。

題型:判斷題

甩車整理時,應做好防護工作。

題型:判斷題

計里安全檢測設備和貨運計里系統(tǒng)一般故障必須在24小時內修復。

題型:判斷題

一件貨物重量超過()公斤,且到站無起重能力,發(fā)站必須聯(lián)系到站,經同意后,可按到站同意使用的車種裝運。

題型:單項選擇題

鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據,但作為行車事故分析的依據。

題型:判斷題

貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因,造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。

題型:判斷題

處理貨物腐爛、變質情況時,應扣除()的合理損耗。

題型:單項選擇題

在鐵路運輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運輸、裝卸和儲存保管過程中,容易造成人身傷亡和財產毀損而需要()的貨物,均屬危險貨物。

題型:單項選擇題