A.門電動(dòng)機(jī)功率
B.門電動(dòng)機(jī)電流
C.門電動(dòng)機(jī)電壓
D.門電動(dòng)機(jī)速度
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A.呼梯信號(hào)未消
B.轎門未關(guān)嚴(yán)
C.廳門未關(guān)好
D.無(wú)呼梯信號(hào)
A.轎廂急停
B.轎頂急停
C.井道急停
D.廳門急停
A.0.5~1m
B.1~1.3m
C.1.3m~1.5m
D.1.5~2m
A.第一級(jí)保護(hù)裝置
B.第二級(jí)保護(hù)裝置
C.第三級(jí)保護(hù)裝置
D.第四級(jí)保護(hù)裝置
最新試題
放樣時(shí)樣板的定位順序?yàn)槌鋈肟凇鲗?dǎo)軌—副導(dǎo)軌。
VVVF電梯通常采用PWM逆變器。
門電動(dòng)機(jī)的調(diào)速應(yīng)該使門平滑的運(yùn)動(dòng)。
交流調(diào)壓調(diào)速拖動(dòng)系流是通過(guò)調(diào)整電壓實(shí)現(xiàn)對(duì)轉(zhuǎn)速的控制。
補(bǔ)償鏈裝置一般用在()電梯上。
為提高導(dǎo)軌的測(cè)量精度,應(yīng)選用千分尺測(cè)量導(dǎo)軌距。
有齒輪曳引機(jī)是帶有減速箱的曳引機(jī)。
編程器是PLC最重要的外圍設(shè)備,它一方面對(duì)PLC進(jìn)行編程,另一方面又能對(duì)PLC的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
電梯故障多發(fā)生在()。
每個(gè)廳、轎門都裝有電器聯(lián)鎖開(kāi)關(guān),當(dāng)開(kāi)關(guān)接通時(shí),切斷電梯的控制電源。