一國在一定時期內(nèi)，消費的太多儲蓄的太少的現(xiàn)象叫貿(mào)易順差。

中國政府建立的上海等自貿(mào)區(qū)與中國和東盟等建立的自貿(mào)區(qū)是不同的兩種事物。

中國和東盟的中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)促進了中國和東盟國家之間的貿(mào)易。

中國加入WTO后，隨著加工貿(mào)易的盛行，中國開始進口越來越多的初級產(chǎn)品。

新絲綢之路經(jīng)濟帶的建設有助于平衡東西部貿(mào)易的發(fā)展。

渝新歐鐵路聯(lián)運的開通使得中國內(nèi)陸的貨物可以直接通過鐵路運輸?shù)綒W洲，不需要再走海路。

在關貿(mào)總協(xié)定“狄龍”回合談判中，各國最終達成《反傾銷協(xié)議》。

中國進口機電產(chǎn)品與高新技術產(chǎn)品的比重常年呈增長趨勢。

在GATT的八輪談判中，烏拉圭回合談判的時間最長。

中國加入WTO后對外貿(mào)易依存度上升的原因是只有出口。