單項(xiàng)選擇題門(mén)刀的調(diào)整與（）和廳門(mén)球有關(guān)
A.轎廂導(dǎo)軌
B.廳門(mén)門(mén)鎖
C.門(mén)對(duì)重
D.廳門(mén)地坎
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1.單項(xiàng)選擇題轎廂門(mén)的作用是封閉和開(kāi)啟轎廂門(mén)，通過(guò)（）帶動(dòng)廳門(mén)的關(guān)閉
A.開(kāi)門(mén)刀
B.連桿
C.皮帶
D.帶輪
3.單項(xiàng)選擇題轎廂地坎和各層門(mén)地坎之間應(yīng)保持一定的間隙，其間隙為（）
A.13mm
B.19mm
C.25mm
D.31mm
4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)轎門(mén)板吊裝至轎門(mén)滑板下端時(shí)，門(mén)下方與地坎面距離應(yīng)控制在（）
A.客梯≤6mm，貨梯≤6mm
B.客梯≤8mm，貨梯≤6mm
C.客梯≤6mm，貨梯≤8mm
D.客梯≤8mm，貨梯≤8mm
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門(mén)導(dǎo)軌壓輪與門(mén)導(dǎo)軌底面間隙（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
限速器繩輪輪緣端面相對(duì)水平面的垂直度不宜大于（）。
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程序法特別適合故障現(xiàn)象不明顯時(shí)的故障排查。
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從邏輯電路原理分析：電梯的自動(dòng)定向電路是可變的或門(mén)電路。
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補(bǔ)償鏈裝置一般用在（）電梯上。
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與門(mén)電路中，只要有一個(gè)輸入端為0，則輸出為0。
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每個(gè)廳、轎門(mén)都裝有電器聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)，當(dāng)開(kāi)關(guān)接通時(shí)，切斷電梯的控制電源。
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晶閘管導(dǎo)通后，如斷開(kāi)控制信號(hào)，晶閘管將阻斷。
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端站保護(hù)的最后一道防線是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為提高導(dǎo)軌的測(cè)量精度，應(yīng)選用千分尺測(cè)量導(dǎo)軌距。
題型：判斷題