A.0.5
B.0.6
C.0.7
D.0.8
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A.0.6
B.0.7
C.0.8
D.0.9
A.應(yīng)將電梯全部電源切斷
B.不應(yīng)同時(shí)切斷照明、通風(fēng)、插座及報(bào)警電源
C.只把馬達(dá)電源切斷,控制柜保持有電
D.只把控制柜電源切斷,馬達(dá)驅(qū)動(dòng)保持有電
A.0.1mm
B.0.2mm
C.0.3mm
D.0.4mm
A.互換性
B.標(biāo)準(zhǔn)性
C.可用性
D.以上都是
A.返軌和返軌處梯級(jí)鏈,主軌和主軌處的梯級(jí)鏈
B.主軌和主軌處的梯級(jí)鏈,返軌和返軌處的梯級(jí)鏈
C.返軌和主軌處梯級(jí)鏈,主軌和返軌處梯級(jí)鏈
D.梯級(jí)鏈,返軌和主軌
最新試題
電梯安裝時(shí),轎廂體應(yīng)均勻放置在轎廂架上。
晶閘管導(dǎo)通后,如斷開(kāi)控制信號(hào),晶閘管將阻斷。
包角為270°的曳引傳動(dòng)形式是()。
限速器繩輪輪緣端面相對(duì)水平面的垂直度不宜大于()。
編程器是PLC最重要的外圍設(shè)備,它一方面對(duì)PLC進(jìn)行編程,另一方面又能對(duì)PLC的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
在蝸輪副傳動(dòng)中,蝸桿的軸向游隙越小越好。
交流調(diào)速電梯是利用調(diào)整加在拖動(dòng)回路的電壓達(dá)到調(diào)速的。
從邏輯電路原理分析:電梯的自動(dòng)定向電路是可變的或門電路。
放樣時(shí)樣板的定位順序?yàn)槌鋈肟凇鲗?dǎo)軌—副導(dǎo)軌。
交流雙速雙繞組電動(dòng)機(jī)切換時(shí),通常采用Y-()接法。