單項選擇題補償鏈的配置依據(jù)主要是()。
A.鏈條的包裹材料
B.補償鏈根數(shù)
C.補償重量
D.補償鏈長短
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1.單項選擇題安裝補償繩時,補償繩張緊輪在()。
A.轎底固定后放下
B.對重側(cè)固定后放下
C.轎底固定后提起
D.對重側(cè)固定后提起
2.單項選擇題安裝補償繩時,補償繩放在井道()層門口。
A.頂
B.次頂
C.中間
D.底
3.單項選擇題補償繩裝置上各繩的平均張力差異()。
A.應不大于5%
B.應不大于6%
C.應不大于7%
D.應根據(jù)技術(shù)要求
4.單項選擇題在鋼絲繩繩端用()個繩夾固定,繩夾應排位整齊,相鄰鋼絲繩的繩夾應相互間叉開,避免電梯運行時發(fā)出響聲。
A.1
B.3
C.5
D.7
5.單項選擇題當轎廂沖頂或蹲底時,曳引繩因慣性作用有一個向上的力,如繩端繩夾大于()mm有可能使繩頭內(nèi)的錐形楔塊跳出。
A.25
B.50
C.75
D.100
最新試題
在蝸輪副傳動中,蝸桿的軸向游隙越小越好。
題型:判斷題
包角為270°的曳引傳動形式是()。
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三相三線制供電系統(tǒng)中,負載為星形聯(lián)接,當三相負載不平衡時,負載各相電壓相等。
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為提高導軌的測量精度,應選用千分尺測量導軌距。
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電梯故障多發(fā)生在()。
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交流雙速雙繞組電動機切換時,通常采用Y-()接法。
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終端限位開關(guān)動作,電梯向相反方向移動后,該開關(guān)不會自動復位。
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題型:判斷題