單項(xiàng)選擇題轎底繩輪的兩側(cè)面平行度偏差嚴(yán)禁大于（）mm。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
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1.單項(xiàng)選擇題轎底繩輪的垂直度宜控制在（）mm范圍內(nèi)。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
2.單項(xiàng)選擇題轎廂反繩輪不會(huì)出現(xiàn)在曳引比（）的電梯中。
A.1：1
B.1：2
C.2：1
D.4：1
3.單項(xiàng)選擇題轎底橫向、縱向的水平度偏差應(yīng)不大于（）‰。
A.2.0
B.2.5
C.3.0
D.3.5
4.單項(xiàng)選擇題導(dǎo)軌支架在井道壁上的安裝應(yīng)固定可靠、位置正確、橫豎端正，焊接時(shí)，（）面滿焊，焊縫飽滿，焊波均勻。
A.單
B.雙
C.單雙
D.混雙
5.單項(xiàng)選擇題電梯導(dǎo)軌支架常見的形狀有：山形導(dǎo)軌架（轎廂導(dǎo)軌架）、L形導(dǎo)軌架（對(duì)重導(dǎo)軌架）、框形導(dǎo)軌架（）。
A.轎廂導(dǎo)軌架
B.對(duì)重導(dǎo)軌架
C.轎廂、對(duì)重共用導(dǎo)軌架
D.以上都不是
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三相三線制供電系統(tǒng)中，負(fù)載為星形聯(lián)接，當(dāng)三相負(fù)載不平衡時(shí)，負(fù)載各相電壓相等。
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在蝸輪副傳動(dòng)中，蝸桿的軸向游隙越小越好。
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晶閘管導(dǎo)通后，如斷開控制信號(hào)，晶閘管將阻斷。
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電梯故障多發(fā)生在（）。
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放樣時(shí)樣板的定位順序?yàn)槌鋈肟凇鲗?dǎo)軌—副導(dǎo)軌。
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門電動(dòng)機(jī)的調(diào)速應(yīng)該使門平滑的運(yùn)動(dòng)。
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當(dāng)電梯轎廂速度超過(guò)其額定速度的115%，限速器就必須起作用。
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VVVF電梯通常采用PWM逆變器。
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當(dāng)乘客電梯額定速度為1.0m/s＜V≤2.0m/s時(shí)，加、減速度不應(yīng)小于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
包角為270°的曳引傳動(dòng)形式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題