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A、非公有制企業(yè)中工人獲得勞動(dòng)性收入,即為勞動(dòng)力的價(jià)格。
B、非公有制企業(yè)中除去工人收入剩下的部分歸企業(yè)所有員工所有。
C、公有制企業(yè)不存在客觀要素所有者和主觀要素所有者的分立,使得按勞分配難以實(shí)現(xiàn)。
D、公有制企業(yè)中按勞分配的前提條件是剩余勞動(dòng)價(jià)值仍然歸勞動(dòng)者所有。
A、勞動(dòng)效率提高慢
B、勞動(dòng)者不在乎自己收入
C、勞動(dòng)者沒有獲得作為要素所有者的分配份額
D、資本家對(duì)勞動(dòng)者的剝削
A、按勞分配
B、按要素所有權(quán)分配
C、平均分配
D、按需分配
A、勞動(dòng)資料公共所有
B、勞動(dòng)力個(gè)人所有
C、勞動(dòng)對(duì)象公共所有
D、所有生產(chǎn)條件公共所有
A、物質(zhì)生產(chǎn)領(lǐng)域的內(nèi)部的收入分配
B、非物質(zhì)生產(chǎn)領(lǐng)域的收入分配
C、國家通過預(yù)算等方式進(jìn)行的收入再分配
D、微觀收入分配
最新試題
一個(gè)國家如果發(fā)展成為工業(yè)國,這個(gè)國家就不可能再出口勞動(dòng)密集型產(chǎn)品或者農(nóng)產(chǎn)品、原材料等初級(jí)產(chǎn)品了。
新中國建立之初我國就已經(jīng)有自己的工業(yè)體系。
中國的第三產(chǎn)業(yè)占國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重偏低。
中國政府建立的上海等自貿(mào)區(qū)與中國和東盟等建立的自貿(mào)區(qū)是不同的兩種事物。
一國在一定時(shí)期內(nèi),消費(fèi)的太多儲(chǔ)蓄的太少的現(xiàn)象叫貿(mào)易順差。
在WTO正式運(yùn)行之前,1947年關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定是協(xié)調(diào)、處理締約方之間關(guān)稅和貿(mào)易問題的主要多邊協(xié)定。
只要是WTO成員就必須遵守多邊協(xié)議。
渝新歐鐵路聯(lián)運(yùn)的開通使得中國內(nèi)陸的貨物可以直接通過鐵路運(yùn)輸?shù)綒W洲,不需要再走海路。
中國巨額的服務(wù)貿(mào)易逆差說明,中國雖然已經(jīng)成為服務(wù)貿(mào)易大國,但是由服務(wù)貿(mào)易大國向服務(wù)貿(mào)易強(qiáng)國轉(zhuǎn)變尚有很長的一段路要走。
中國奢侈品進(jìn)口關(guān)稅比較低,原因是國家希望促進(jìn)消費(fèi)。