在WTO正式運行之前，1947年關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定是協(xié)調(diào)、處理締約方之間關(guān)稅和貿(mào)易問題的主要多邊協(xié)定。

想長期保持內(nèi)需的高增長率難度很大。

中國的企業(yè)雖然在國外投資，但是它屬于中國的企業(yè)，所以不會受到所在國的相關(guān)法律的約束。

中國奢侈品進(jìn)口關(guān)稅比較低，原因是國家希望促進(jìn)消費。

一國在一定時期內(nèi)，消費的太多儲蓄的太少的現(xiàn)象叫貿(mào)易順差。

要進(jìn)入重工業(yè)化時代只需要大規(guī)模煉鋼鐵就可以了。

渝新歐鐵路聯(lián)運的開通使得中國內(nèi)陸的貨物可以直接通過鐵路運輸?shù)綒W洲，不需要再走海路。

中國進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品與高新技術(shù)產(chǎn)品的比重常年呈增長趨勢。

我國合并了外匯調(diào)節(jié)市場匯率和官定匯率后，也就意味著人民幣的貶值。

一個國家如果發(fā)展成為工業(yè)國，這個國家就不可能再出口勞動密集型產(chǎn)品或者農(nóng)產(chǎn)品、原材料等初級產(chǎn)品了。