A、84
B、76
C、54
D、34
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A、制度與技術(shù)
B、資本與技術(shù)
C、資本與制度
D、勞動(dòng)和非勞動(dòng)要素
A、最終用途
B、參與主體
C、分配過(guò)程
D、參與分配的要素
A.各地區(qū)吸收外商直接投資很不平衡
B.外資主要集中在東方沿海地區(qū)
C.外資主要集中在中部地區(qū)
D.外資主要集中在西部地區(qū)
A.國(guó)有銀行的不良貸款和債務(wù)
B.地方政府支付缺口和債務(wù)
C.財(cái)政赤字的缺口
D.社會(huì)保險(xiǎn)基金的缺口和債務(wù)
A.資源配置職能
B.收入分配職能
C.調(diào)控經(jīng)濟(jì)職能
D.監(jiān)督管理職能
最新試題
新中國(guó)建立之初我國(guó)就已經(jīng)有自己的工業(yè)體系。
要進(jìn)入重工業(yè)化時(shí)代只需要大規(guī)模煉鋼鐵就可以了。
中國(guó)巨額的服務(wù)貿(mào)易逆差說(shuō)明,中國(guó)雖然已經(jīng)成為服務(wù)貿(mào)易大國(guó),但是由服務(wù)貿(mào)易大國(guó)向服務(wù)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變尚有很長(zhǎng)的一段路要走。
依法享有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)許可,并且近三年內(nèi)在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中無(wú)違法、違規(guī)行為的出口企業(yè)可以申請(qǐng)出口商品配額。
渝新歐鐵路聯(lián)運(yùn)的開(kāi)通使得中國(guó)內(nèi)陸的貨物可以直接通過(guò)鐵路運(yùn)輸?shù)綒W洲,不需要再走海路。
中國(guó)奢侈品進(jìn)口關(guān)稅比較低,原因是國(guó)家希望促進(jìn)消費(fèi)。
中國(guó)的關(guān)稅基本分為出口關(guān)稅與進(jìn)口關(guān)稅兩大類,并在此基礎(chǔ)上進(jìn)一步劃分。
中國(guó)的第三產(chǎn)業(yè)占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值的比重偏低。
中國(guó)加入WTO后,隨著加工貿(mào)易的盛行,中國(guó)開(kāi)始進(jìn)口越來(lái)越多的初級(jí)產(chǎn)品。
中國(guó)和東盟的中國(guó)-東盟自由貿(mào)易區(qū)促進(jìn)了中國(guó)和東盟國(guó)家之間的貿(mào)易。