如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏?xí)?bào)警。

行車(chē)事故按照事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車(chē)造成的影響可分為哪幾類(lèi)？

在什么情況下，采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開(kāi)放信號(hào)？

四顯示區(qū)間自動(dòng)閉塞的通過(guò)信號(hào)機(jī)有4種顯示，能預(yù)告列車(chē)前方3個(gè)閉塞分區(qū)狀態(tài)。

四顯示自動(dòng)閉塞在列車(chē)追蹤間隔時(shí)間內(nèi)，一般劃分為不少于4個(gè)閉塞分區(qū)排列信號(hào)機(jī)。

移頻發(fā)送盒不是按載頻頻率區(qū)分，而是根據(jù)外部條件決定工作于何種載頻。

對(duì)于移頻電源盒，區(qū)間和站內(nèi)不能通用，在型號(hào)上有所區(qū)別。

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段，不得采用相同載頻。

什么叫進(jìn)路的一次解鎖？

交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。