移頻自動閉塞正線正方向接發(fā)車進路及到發(fā)線股道都采用逐段預先發(fā)碼方式發(fā)碼。

交流電力牽引區(qū)段室外的信號干線電纜應使用綜合護套信號電纜。

當調(diào)壓屏輸入電源（）或調(diào)壓電機電源反相時，調(diào)壓電機工作時可能出現(xiàn)反轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

當尖軌與基本軌密貼后，ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機的鎖閉缺口兩側(cè)間隙為4.0mm±5mm。

什么叫進路的一次解鎖？

當移頻自動閉塞分區(qū)有車占用時，接收設備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。

97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、室外的)，不準調(diào)整在0Ω處使用。

交流電力牽引區(qū)段交叉渡線(包括復式交分道岔)，道岔的直股線上通過牽引電流時，應在渡線上增加鋼軌絕緣，將相鄰軌道電路區(qū)段隔開。

如果主用電源在工作，備用電源停電，電源屏會報警。

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路相鄰軌道區(qū)段，不得采用相同載頻。