在什么情況下，采用引導進路鎖閉方式開放信號？

交流電力牽引區(qū)段室外的信號干線電纜應使用綜合護套信號電纜。

四顯示自動閉塞在列車追蹤間隔時間內(nèi)，一般劃分為不少于4個閉塞分區(qū)排列信號機。

交流電力牽引區(qū)段軌道電路應采用工頻雙軌條軌道電路。

移頻自動閉塞系統(tǒng)接收盒采用選頻解調(diào)方式解調(diào)時，只需解調(diào)低頻調(diào)制信號而不用解調(diào)載頻信號。

97型25Hz相敏軌道電路受電端的電阻器(包括室內(nèi)、室外的)，不準調(diào)整在0Ω處使用。

當移頻自動閉塞分區(qū)有車占用時，接收設備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。

移頻發(fā)送盒按應用范圍分為站內(nèi)發(fā)送盒和區(qū)間發(fā)送盒。

25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路，它僅適用于電氣化區(qū)段，不適用于非電氣化區(qū)段。

當尖軌與基本軌密貼后，ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機的鎖閉缺口兩側(cè)間隙為4.0mm±5mm。