A、雙方計(jì)量用密度不同
B、雙方計(jì)量用溫度不同
C、油品串入其它罐內(nèi)
D、管線或罐漏油
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你可能感興趣的試題
A、檢尺操作誤差
B、油品溫度變化
C、罐容積標(biāo)定超過有效期
D、不按規(guī)定取樣
A、油罐檢尺操作
B、油品流經(jīng)過濾器
C、油品流經(jīng)閥門,彎頭多
D、噴濺方式收油
A、開度過小
B、開度過大
C、濾網(wǎng)堵塞
D、閥芯磨損
A、操作錯(cuò)誤憋壓
B、管線腐蝕嚴(yán)重
C、管線材質(zhì)不好
D、管線間斷輸送油品
A、材質(zhì)差所引起的破裂
B、油罐腐蝕嚴(yán)重
C、排污門滲漏
D、油品溫度過高
最新試題
液化石油氣罐車罐內(nèi)氣體氧含量超過(),不準(zhǔn)裝車。
鐵路罐車容積表后兩位阿位伯?dāng)?shù)字在同一列容積表中同一()容積等差變化。
液化氣體卸液,不得采用蒸汽等可引起罐內(nèi)溫度迅速升高的方法升壓卸液,采用熱水升溫卸液時(shí),水溫不得超過()。
液化氣槽車裝卸過程中注意觀察壓力表的讀數(shù),控制罐內(nèi)壓力不得超過()MPa。
使用洗罐器時(shí),將洗罐器用電葫蘆吊到車內(nèi)()處,將其安裝牢固,并使洗罐器定位,標(biāo)向罐車軸向方向。
液化氣槽車緊切斷閥上的輪扳不動(dòng),說明緊急切斷閥閥內(nèi)(),需卸下檢查。
液化氣體槽車封車前,應(yīng)()。
檢查液化氣槽車壓力,如果低于()MPa則不能裝車。
汽車裝卸系統(tǒng)管線法蘭墊片損壞原因有()。
帶壓汽車槽車充裝即將到量時(shí),及時(shí)與送油崗位聯(lián)系,做好()準(zhǔn)備,并適當(dāng)關(guān)小泵出口閥,以防物料的壓力過大造成意外事故。