A、閃光
B、亮穩(wěn)定燈光
C、不亮燈
D、閃了幾下又滅燈
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A、從引線入口開(kāi)始,順時(shí)針?lè)较蛞来尉幪?hào)
B、從引線入口開(kāi)始,逆時(shí)針?lè)较蛞来尉幪?hào)
C、從基礎(chǔ)開(kāi)始,順時(shí)針?lè)较蛞来尉幪?hào)
D、從基礎(chǔ)開(kāi)始,逆時(shí)針?lè)较蛞来尉幪?hào)
A、1個(gè)
B、2個(gè)
C、3個(gè)
D、4個(gè)
A.串聯(lián)傳遞
B.并聯(lián)傳遞
C.串并聯(lián)傳遞
D.上下傳遞
A、靠箱子邊為偶數(shù),靠設(shè)備邊為奇數(shù),站在箱子引線口自左向右編號(hào)
B、靠箱子邊為偶數(shù),靠設(shè)備邊為奇數(shù),站在箱子引線口自右向左編號(hào)
C、靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自右向左編號(hào)
D、靠箱子邊為奇數(shù),靠設(shè)備邊為偶數(shù),站在箱子引線口自左向右編號(hào)
A、12mm以上
B、6~10mm
C、5mm
D、10~12mm
最新試題
當(dāng)尖軌與基本軌密貼后,ZYJ7型電液轉(zhuǎn)轍機(jī)的鎖閉缺口兩側(cè)間隙為4.0mm±5mm。
交流電力牽引區(qū)段軌道電路應(yīng)采用工頻雙軌條軌道電路。
兆歐表主要由表頭、測(cè)量電路兩部分組成。
25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路,它僅適用于電氣化區(qū)段,不適用于非電氣化區(qū)段。
大站電源屏在A、B屏進(jìn)行電源切換時(shí),采用人工先接后斷。
四顯示自動(dòng)閉塞在列車追蹤間隔時(shí)間內(nèi),一般劃分為不少于4個(gè)閉塞分區(qū)排列信號(hào)機(jī)。
對(duì)于移頻電源盒,區(qū)間和站內(nèi)不能通用,在型號(hào)上有所區(qū)別。
色燈信號(hào)機(jī)燈光高速要進(jìn)行哪些工作?
在交流電力牽引區(qū)段,室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地,只能經(jīng)專用地線接地。
當(dāng)移頻自動(dòng)閉塞分區(qū)有車占用時(shí),接收設(shè)備仍能收到本區(qū)段發(fā)送的移頻信息。