A.經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)意味著經(jīng)濟(jì)數(shù)量的增加和經(jīng)濟(jì)規(guī)模的擴(kuò)大
B.經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)意味著經(jīng)濟(jì)發(fā)展
C.經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提和基礎(chǔ)
D.經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)有兩種方式
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依法享有進(jìn)出口經(jīng)營(yíng)許可,并且近三年內(nèi)在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中無違法、違規(guī)行為的出口企業(yè)可以申請(qǐng)出口商品配額。
中國(guó)加入WTO后,隨著加工貿(mào)易的盛行,中國(guó)開始進(jìn)口越來越多的初級(jí)產(chǎn)品。
新中國(guó)建立之初我國(guó)就已經(jīng)有自己的工業(yè)體系。
中國(guó)巨額的服務(wù)貿(mào)易逆差說明,中國(guó)雖然已經(jīng)成為服務(wù)貿(mào)易大國(guó),但是由服務(wù)貿(mào)易大國(guó)向服務(wù)貿(mào)易強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)變尚有很長(zhǎng)的一段路要走。
中國(guó)是全世界被反傾銷最多的國(guó)家。
自2006年到2015年,中國(guó)對(duì)外直接投資基本保持快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。
渝新歐鐵路聯(lián)運(yùn)的開通使得中國(guó)內(nèi)陸的貨物可以直接通過鐵路運(yùn)輸?shù)綒W洲,不需要再走海路。
新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)有助于平衡東西部貿(mào)易的發(fā)展。
在WTO正式運(yùn)行之前,1947年關(guān)稅與貿(mào)易總協(xié)定是協(xié)調(diào)、處理締約方之間關(guān)稅和貿(mào)易問題的主要多邊協(xié)定。
中國(guó)加入WTO后對(duì)外貿(mào)易依存度上升的原因是只有出口。