A.航空電臺
B.海岸電臺
C.船舶地球站
D.陸地地球站
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A.衛(wèi)星岸站船站網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
B.船站海岸電臺衛(wèi)星控制中心
C.衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站
D.陸地移動電臺船站岸站
A.1
B.2
C.3
D.4
A.1
B.2
C.3
D.4
A.NCS
B.CES
C.SCC
D.NCC
A.581
B.582
C.872
D.873
最新試題
FB船舶地球站,ISDN UDI /RDI數(shù)據(jù)信道能提供的最大傳輸速率是()
在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國際MAVTEX業(yè)務(wù)②國內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
專用的NAVTEX接收機具有自動接收、選擇打印電文的功能,這一切都是通過()實現(xiàn)的,它共有()位。
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應(yīng)該注意()
增強群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險報警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報或者航行警告等。
有計劃的可能影響到航行安全的行動至少應(yīng)在行動()天前發(fā)出警告,同時該警告應(yīng)該一直保留到行動結(jié)束。
以下不屬于EGC接收機的特點的是()
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中,如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息,可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開,這樣做的作用是()
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站()通信功能,并獨立計費。
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計劃性的廣播,即播發(fā)臺收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()