電力、內燃機車共用的機務段，機車出庫時應通知車站出庫機車的（）。

電氣化鐵路調車作業(yè)：由帶電區(qū)（有網）向無電（無網）區(qū)作業(yè)，調車作業(yè)人員不得直接或間接地與接觸網各（）、（）及電力機車的（）接觸。

電氣化鐵路各單位要根據《技規(guī)》、（）等安全規(guī)章的要求，結合單位的具體情況，制定保證人身安全和作業(yè)安全的細則、措施，以及事故應急處理預案等。

禁止通過任何物體，如棒條、導線、水流等與接觸網設備、牽引變電設備和電力機車的高壓帶電部分相接觸（接觸網間接帶電作業(yè)除外）。

供電部門現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)接觸網舞動時，根據舞動范圍和舞動量，在就近車站“運統(tǒng)-46”《行車設備檢查登記簿》進行登記，說明（），車站值班員及時向調度所匯報。

電氣化鐵路調車作業(yè)：在掛有接觸網的線路上調車作業(yè)時，調車人員在調車機上不得站在高于調車機車（）的位置，不得（）或（）手臂和物件（燈、旗）過頂。

應急預案遵循“誰啟動，誰結束”的原則。當現(xiàn)場檢查人員確認接觸網舞動現(xiàn)象消除，設備檢查正常后，及時通過駐站（所）聯(lián)絡員進行銷記。

裝卸作業(yè)場所內（）須有防護裝置，避免裝卸機械撞擊發(fā)生事故。

車站值班員（列車調度員）接到司機本線接觸網掛有異物不能降弓通過的匯報后，應（）。

其他規(guī)定：生產過程前后的出行規(guī)定：所有人員在任何情況（包括上、下班）嚴禁在車站線群內、（）、（）、東場南、北兩側消防通道（平過道），（）、電瓶車、摩托車或（）等交通工具（站臺垃圾清運車、行李牽引車除外）。