溜槽分為中部溜槽、過渡溜槽、調(diào)節(jié)溜槽和聯(lián)接溜槽。 溜槽的作用是貨載和刮板鏈的支承機構(gòu)。
包括電動機、液力聯(lián)軸器、減速器及傳動鏈輪。
傳動裝置的布置方式有并列式、垂直式及復(fù)合式三種。 即傳動裝置軸線與輸送機機身平行、垂直及二者兼?zhèn)洹?/p>
增加溜槽裝運貨載的斷面積,提高運輸能力,并防止煤炭溢出拋撒到采空區(qū),還利用它來敷設(shè)和保護電纜、油管、水管等管線。
繞經(jīng)運輸機全長的封閉刮板鏈,并將刮板鏈張緊,由機頭傳動鏈輪帶動,在溜槽內(nèi)連續(xù)運行,拖著裝入的煤炭源源不斷地運走。
刮板鏈是刮板運輸機的牽引機構(gòu)。 常用的是圓環(huán)鏈,圓環(huán)鏈又分單鏈、雙邊鏈、雙中心鏈及三鏈。
最新試題
1000×6(4.5+1.5)的運輸帶每米是()層m2
皮帶機傳動電動機端電壓一般為()伏。
減速機油標顯示油位在()范圍時必須加油;
堆取料機上的車輪的潤滑形式是()
堆取料機上無法控制地面大皮帶。
采用硫化接頭時,傳動滾筒與膠帶布層D/Z應(yīng)()125°。
調(diào)車經(jīng)過電纜井口時,在距電纜井囗10~15m時,()
長度長、功率大的皮帶機適用于()。
前傾式皮帶機上托輥支架前傾角度為()°
TD75型皮帶機槽形角為()°