交流電力牽引區(qū)段室外的信號(hào)干線電纜應(yīng)使用綜合護(hù)套信號(hào)電纜。

萬(wàn)用電橋測(cè)量選擇開(kāi)關(guān)有?！埃ǎ薄ⅰ半姼小焙汀半娙荨睋?。

在什么情況下，采用引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉方式開(kāi)放信號(hào)？

電氣化鐵道由電力機(jī)車和牽引供電系統(tǒng)兩大部分組成。

電氣化區(qū)段4信息移頻軌道電路的區(qū)間軌道區(qū)段采用雙軌條軌道電路，而站內(nèi)軌道區(qū)段采用單軌條軌道電路。

移頻自動(dòng)閉塞正線正方向接發(fā)車進(jìn)路及到發(fā)線股道都采用逐段預(yù)先發(fā)碼方式發(fā)碼。

在交流電力牽引區(qū)段，室外設(shè)備不可經(jīng)扼流變壓器中間端子接地，只能經(jīng)專用地線接地。

行車事故按照事故的性質(zhì)、損失及對(duì)行車造成的影響可分為哪幾類？

移頻發(fā)送盒僅用24V直流穩(wěn)壓電源。

25Hz相敏軌道電路屬于交流連續(xù)式軌道電路，它僅適用于電氣化區(qū)段，不適用于非電氣化區(qū)段。