A.1951
B.1950
C.1949
D.1952
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A.30
B.40
C.50
D.60
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D.1980年
A.20世紀(jì)40年代
B.20世紀(jì)50年代
C.20世紀(jì)60年代
D.20世紀(jì)70年代
A.1.1
B.2.2
C.3.3
D.4.4
A.公私兼顧
B.擺脫禁運(yùn)
C.先進(jìn)后出
D.貨物等價(jià)
最新試題
倫敦港曾是世界上最繁忙的港口。
一國港口吞吐量的宏觀總量,在一定程度上是該國綜合實(shí)力的體現(xiàn)。
高效率與科技進(jìn)步讓倫敦港保持擁有不斷吸引新的產(chǎn)業(yè)的魅力。
歐洲港口以其深厚的底蘊(yùn)奠定了近、現(xiàn)代港口文化的基礎(chǔ)。
港口企業(yè)核心價(jià)值理念的建立,是贏得競(jìng)爭(zhēng)的必要條件。
隨著航運(yùn)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展以及相應(yīng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷革新,傳統(tǒng)港口區(qū)域的功能定位于實(shí)際運(yùn)用均面臨著巨大的難題。
港口發(fā)展必須要有依靠人、關(guān)心人、尊重人、提升人的文化內(nèi)涵支撐才會(huì)擁有強(qiáng)大的凝聚力和創(chuàng)造力。
港口文化建設(shè)不能提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)和企業(yè)的管理水平,但能樹立良好的企業(yè)形象。
制度是文化的奠基石,是企業(yè)文化落到實(shí)處的關(guān)鍵。
港口安全對(duì)樹立良好城市形象具有重要責(zé)任。