節(jié)日文化不能用來開展文化活動。

企業(yè)文化應(yīng)該是滲透于企業(yè)的各個領(lǐng)域，反映在企業(yè)的各個方面。

中國是一個航運(yùn)大國，也是一個航運(yùn)強(qiáng)國。

港口企業(yè)肩負(fù)著經(jīng)營國有資產(chǎn)的重大責(zé)任，沒必要實現(xiàn)國有產(chǎn)值增值。

現(xiàn)代交通業(yè)必然是各種運(yùn)輸方式綜合和協(xié)調(diào)發(fā)展的。

現(xiàn)在，港口文化已經(jīng)形成獨(dú)具魅力的港口文化體系。

在世界航運(yùn)這個龐大的舞臺上，倫敦港不減當(dāng)年，依然是航運(yùn)和金融的領(lǐng)導(dǎo)者。

創(chuàng)建企業(yè)的物質(zhì)文化是企業(yè)文化建設(shè)的現(xiàn)實目標(biāo)。

安全體制的變革實質(zhì)是安全及價值觀的轉(zhuǎn)變和安全意識的增強(qiáng)。

評論家們普遍認(rèn)為——強(qiáng)于世界者必盛于海洋，衰于世界者先敗于海洋。