多項選擇題港口生產(chǎn)計劃一般分為()三種生產(chǎn)作業(yè)計劃
A、晝夜
B、月度
C、旬度
D、年度
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題不具備加工制造功能的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域是()
A、保稅港區(qū)
B、保稅區(qū)
C、出口加工區(qū)
D、保稅物流園區(qū)
2.單項選擇題下列不屬于港口物流營銷特點的是()
A、顧客的廣泛性
B、業(yè)務的多樣性
C、顧客的單一性
D、顧客的多元性
3.單項選擇題共同出資型港口物流中心運作模式是由下列哪個港口最先創(chuàng)造和發(fā)展起來的()
A、新加坡港性
B、香港港
C、鹿特丹港
D、安特衛(wèi)普港
最新試題
對航行國際航線的船舶實行強制理貨。
題型:判斷題
輪胎式集裝箱龍門起重機比集裝箱跨運車具有更大的機動性。
題型:判斷題
集裝箱運輸系統(tǒng)由()子系統(tǒng)組成。
題型:多項選擇題
影響泊位長度的因素包括()。
題型:多項選擇題
船舶停時是船舶在港停留時間的建成,是指運輸船舶自進港直到離港的時間段。壓縮運輸工具在港的停留時間,對航方來說,加速了船舶周轉(zhuǎn),提高了船舶的運輸能力;對港方來說,加速了泊位運轉(zhuǎn),提高了港口通過能力,對雙方都具有重大的經(jīng)濟效益。
題型:判斷題
集裝箱運輸并不需要高額的初始投資,起步成本低。
題型:判斷題
第三方國際物流企業(yè)的效益體現(xiàn)在()。
題型:多項選擇題
貨物品種的多樣性要求機械具有()。
題型:多項選擇題
集裝箱碼頭箱務管理的內(nèi)容包括空箱管理、冷藏箱管理、危險品管理以及特種箱管理。
題型:判斷題
水陸兩種運輸方式銜接的節(jié)點不是唯一的。
題型:判斷題