一國(guó)港口吞吐量的宏觀總量，在一定程度上是該國(guó)綜合實(shí)力的體現(xiàn)。

取得某一領(lǐng)域的話(huà)語(yǔ)權(quán)，并得以長(zhǎng)久保持，是在某一領(lǐng)域得以長(zhǎng)期立足的根本所在。

港口條件決定了港口城市的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其外部輪廓形態(tài)。

節(jié)日文化不能用來(lái)開(kāi)展文化活動(dòng)。

安全體制的變革實(shí)質(zhì)是安全及價(jià)值觀的轉(zhuǎn)變和安全意識(shí)的增強(qiáng)。

港口文化建設(shè)不能提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)和企業(yè)的管理水平，但能樹(shù)立良好的企業(yè)形象。

港口安全對(duì)樹(shù)立良好城市形象具有重要責(zé)任。

港口城市的歷史就是一部“城以港興”的歷史。

倫敦港是文化的基奠與滲透，幾乎集中了世界各地的船舶和船公司的代表機(jī)構(gòu)。

制度是文化的奠基石，是企業(yè)文化落到實(shí)處的關(guān)鍵。