港口文化建設(shè)不能提高團(tuán)隊(duì)的整體素質(zhì)和企業(yè)的管理水平，但能樹立良好的企業(yè)形象。

港口企業(yè)肩負(fù)著經(jīng)營國有資產(chǎn)的重大責(zé)任，沒必要實(shí)現(xiàn)國有產(chǎn)值增值。

制度是文化的奠基石，是企業(yè)文化落到實(shí)處的關(guān)鍵。

現(xiàn)代交通業(yè)必然是各種運(yùn)輸方式綜合和協(xié)調(diào)發(fā)展的。

節(jié)日文化不能用來開展文化活動。

倫敦港是文化的基奠與滲透，幾乎集中了世界各地的船舶和船公司的代表機(jī)構(gòu)。

安全體制的變革實(shí)質(zhì)是安全及價值觀的轉(zhuǎn)變和安全意識的增強(qiáng)。

隨著航運(yùn)產(chǎn)業(yè)不斷發(fā)展以及相應(yīng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)不斷革新，傳統(tǒng)港口區(qū)域的功能定位于實(shí)際運(yùn)用均面臨著巨大的難題。

上海的綠色電力體現(xiàn)了可持續(xù)發(fā)展原則。

現(xiàn)在，港口文化已經(jīng)形成獨(dú)具魅力的港口文化體系。