節(jié)日文化不能用來開展文化活動。

港口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，是城市社會發(fā)展的催化劑，推動了港口城市社會發(fā)展。

港口企業(yè)肩負(fù)著經(jīng)營國有資產(chǎn)的重大責(zé)任，沒必要實現(xiàn)國有產(chǎn)值增值。

中國是一個航運大國，也是一個航運強國。

港口開發(fā)提升了城市投資環(huán)境，促進(jìn)了城市特色社會文化。

港口條件決定了港口城市的內(nèi)部結(jié)構(gòu)及其外部輪廓形態(tài)。

港口文化建設(shè)不能提高團(tuán)隊的整體素質(zhì)和企業(yè)的管理水平，但能樹立良好的企業(yè)形象。

倫敦港是文化的基奠與滲透，幾乎集中了世界各地的船舶和船公司的代表機構(gòu)。

現(xiàn)代交通業(yè)必然是各種運輸方式綜合和協(xié)調(diào)發(fā)展的。

港口發(fā)展戰(zhàn)略的制定、實施、推進(jìn)、發(fā)展都離不開發(fā)展戰(zhàn)略文化的強有力支撐。