單項(xiàng)選擇題某公交集團(tuán)公司建立了應(yīng)急救援體系，設(shè)立了應(yīng)急救援指揮部，其中總經(jīng)理任總指揮，各主管副總經(jīng)理、總工程師、工會(huì)主席任副總指揮，各部門(mén)負(fù)責(zé)人為指揮部成員，并設(shè)置了若干個(gè)專(zhuān)業(yè)小組，其中包括綜合協(xié)調(diào)組、運(yùn)營(yíng)安全組、安全保衛(wèi)組、工程搶險(xiǎn)組、后勤保障組等等。綜合協(xié)調(diào)組組長(zhǎng)應(yīng)該由（）兼任

A、總經(jīng)理
B、主管安全副總經(jīng)理
C、安全監(jiān)管部門(mén)經(jīng)理
D、運(yùn)營(yíng)部門(mén)經(jīng)理


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1.單項(xiàng)選擇題公交車(chē)輛進(jìn)站后，車(chē)輛應(yīng)靠邊擺正，并且（）

A、前門(mén)對(duì)準(zhǔn)站牌
B、中門(mén)對(duì)準(zhǔn)站牌
C、后部對(duì)準(zhǔn)站牌
D、車(chē)頭離站牌2m左右

2.單項(xiàng)選擇題評(píng)價(jià)過(guò)程中需要把握的基本原則是（）

A、客觀(guān)、公正、公開(kāi)、透明
B、客觀(guān)、科學(xué)、公開(kāi)、公正
C、取得達(dá)標(biāo)證書(shū)，推動(dòng)安全生產(chǎn)管理的良性循環(huán)
D、評(píng)價(jià)指標(biāo)的展開(kāi)和具體化服務(wù)于交通運(yùn)輸部安全生產(chǎn)“十二五”規(guī)劃的總體目標(biāo)

4.單項(xiàng)選擇題《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》規(guī)定，下列不屬于事故調(diào)查組成員的是（）

A、有關(guān)人民政府、監(jiān)察機(jī)關(guān)
B、安監(jiān)部門(mén)、公安機(jī)關(guān)
C、職工代表
D、工會(huì)代表

最新試題

題在安全費(fèi)用所使用的范圍中，應(yīng)優(yōu)先用于滿(mǎn)足（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

城市軌道交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)要必須配備（）的安全生產(chǎn)管理人員

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

題下列不屬于電動(dòng)汽車(chē)的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列關(guān)于城市軌道列車(chē)駕駛員和行車(chē)調(diào)度員教育培訓(xùn)，敘述錯(cuò)誤的一項(xiàng)是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

某城市地鐵因故障而未能緊急停車(chē)，造成設(shè)備設(shè)施毀壞，直接經(jīng)濟(jì)損失為1200萬(wàn)，本次運(yùn)營(yíng)事件為（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

下列對(duì)于城市公共交通行車(chē)駕駛員的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

城市公共汽車(chē)客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)評(píng)價(jià)二級(jí)要共有（）項(xiàng)

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

現(xiàn)場(chǎng)評(píng)價(jià)末次會(huì)議由（）主持

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

除下列哪種現(xiàn)象外，應(yīng)急預(yù)案要進(jìn)行重新編制（）

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》規(guī)定城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)在車(chē)站配備（），車(chē)站工作人員應(yīng)當(dāng)掌握必要的急救知識(shí)和技能

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題