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A、大皮帶輪晃動(dòng)
B、支架擺動(dòng)
C、盤根盒漏油
D、減速箱漏油
A、底座振動(dòng)
B、支架振動(dòng)
C、電機(jī)異響
D、皮帶脫落
A、抽油泵嚴(yán)重漏失
B、地基建筑不牢
C、底座與基礎(chǔ)懸空
D、減速器齒輪打齒
A、驢頭不對(duì)中
B、懸點(diǎn)負(fù)荷大
C、減速箱潤(rùn)滑油失效
D、抽油機(jī)嚴(yán)重不平衡
最新試題
模擬通信的電信號(hào)在沿線路的傳輸過程中會(huì)受到外界和通信系統(tǒng)內(nèi)部的各種()干擾。
計(jì)量分離器沖砂前檢查(),一定要靈活好用。
燃?xì)獗壤龣C(jī)設(shè)有異地()按鈕。
儲(chǔ)層為一套含礫細(xì)砂巖和粉砂巖,膠結(jié)疏松、物性好,孔隙度大、滲透率髙,埋藏淺、油層溫度低的油藏是()。
介質(zhì)出口溫度的上限值、鍋筒壓力超壓值鍋筒液位低限值均按()要求進(jìn)行人工設(shè)定。
區(qū)塊(油田)的靜態(tài)基本數(shù)據(jù)主要包括區(qū)塊地質(zhì)儲(chǔ)量、()、油氣水分布狀況、各類油水井連通狀況等。
蒸汽驅(qū)高溫長(zhǎng)效隔熱注汽工藝管柱選用(),并采用隔熱型接箍以減少散熱點(diǎn)的熱能損失,提高整體管柱的隔熱效果。
稠油油藏開發(fā)階段按()劃分為冷采階段注蒸汽吞吐階段、吞吐與蒸汽驅(qū)組合開發(fā)階段、蒸汽驅(qū)階段、蒸汽驅(qū)后水驅(qū)階段等。
吞吐生產(chǎn)中,因注汽干度過低或井筒熱損失過大,導(dǎo)致原油黏度回升,引起油管不暢、油流阻力增大,應(yīng)分析()是否合理、井筒是否未下入隔熱管柱等原因。
分層采油工藝管柱包括()配產(chǎn)管柱和偏心配產(chǎn)管柱。