A、減壓閥
B、回轉閥
C、三通閥
D、排風閥
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A、三通閥
B、減壓閥
C、單向閥
D、安全閥
A、80—100mm
B、100—180mm
C、80—120mm
D、80—150mm
A、12h
B、1km
C、1h
D、15min
A、有效扭矩
B、燃油消耗
C、有效轉速
D、有效功率
A、時間
B、牽引力
C、電流
D、扭矩
最新試題
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運行第一遠離空閑確認實現(xiàn)目的:5s內順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵,解除監(jiān)控裝置在列車接近的信號機和次一信號機前的()轉白燈的停車控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“特殊站”靠標停車的控制模式下,貨運列車制動停車時,在列車運行速度低于15km/h并距出站信號機距離小于()時,監(jiān)控裝置允許按壓[解鎖/2]鍵,解鎖后監(jiān)控列車以不超過15km/h的速度靠標停車。
LKJ-93型監(jiān)控裝置持續(xù)發(fā)出報警后,在7s報警時間內如未按壓[解鎖/2]鍵應答,則監(jiān)控裝置按()進行控制。
軌道車在運行中,由于空轉、輪滑、輪徑等原因造成軌道車位置與實際公里標產(chǎn)生誤差,為使GYK 車位與軌道車位置實際公里標保持一致,必須進行對標操作。對標操作有()方法。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,監(jiān)控數(shù)據(jù)誤差控制:自動閉塞區(qū)段列車運行中出現(xiàn)距離誤差并將計算的剩余里程消除,按距次一信號機的距離監(jiān)控列車運行;當監(jiān)控裝置計算距前方信號機距離()時,監(jiān)控模式計算滿足制動條件,立即實施卸載、常用制動、緊急制動。
LKJ-93型監(jiān)控裝置“引導”行車監(jiān)控模式在進站(接車進路)信號機處自動開口20km/h,并且監(jiān)控列車以不超過()的速度越過該信號機。
GYK 管理參數(shù)輸入窗口中包括()、平面調車燈顯等設備配置。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車運行至改用綠色許可證的發(fā)車站的出站信號機或發(fā)進路信號機前,且列車運行速度低于()時,機車乘務員在5s內順序按壓[4]、[解鎖/2]鍵后,監(jiān)控裝置解除出站信號機或發(fā)車進路信號機前的停車控制功能。
LKJ-93型監(jiān)控裝置,列車出站運行第一遠離空閑確認實現(xiàn)目的:使用后在出站信號機前機車信號轉白燈或者出站后機車信號轉白燈都不按照()控制。
柴油機曲軸上對外輸出的扭矩稱為(),用符號Me表示,單位為N²m。