器件式電分相關(guān)系區(qū)停車；隨車機械師確認動車組運行方向第一架受電弓（）分相無電區(qū)，列車調(diào)度員通知司機采取單獨升起動車組運行方向第一架受電弓的方式運行。

參與靜態(tài)驗收工作。嚴格按照靜態(tài)驗收規(guī)范和驗收（）進行靜態(tài)驗收工作，做好靜態(tài)驗收的準備工作

在供電線、正饋線上進行驗電時，應選擇距懸掛點或固定點約（）m處的線索上進行驗電。

分相（包括關(guān)節(jié)式、三斷口式）起止里程包括分相的起點與終止里程，其中根據(jù)行車方向，分相起點與終點里程是中性錨段的（）對應的里程。

在腕臂結(jié)構(gòu)處所，地線應裝設在斜腕臂距棒式絕緣子約（）mm的位置。

設備狀態(tài)未超過限界值者，質(zhì)量鑒定為（）

接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所接地線應掛在（）上。

磁感應強度的測量應使用量程為0-200mT-2000mT的數(shù)字高斯計，在磁性裝置的正上方（）mm高度處進行測量。

下列關(guān)于普速鐵路接觸網(wǎng)隔離開關(guān)倒閘說法正確的是（）

在接觸網(wǎng)支持裝置為腕臂結(jié)構(gòu)的處所進行驗電時，應在距棒式絕緣子連接金具約（）mm處的斜腕臂上進行。