輸油泵二級保養(yǎng)操作中，軸承內(nèi)環(huán)與軸的間隙應(yīng)小于（），軸承外環(huán)與軸承室的間隙應(yīng)小于0.1mm。

若工頻狀態(tài)下抽油機(jī)反轉(zhuǎn)，變頻狀態(tài)下正轉(zhuǎn)，則需要將控制柜的進(jìn)線（U1、V1、W1）中的（）兩相交換，交換后再次測試。

隨著原油黏度的增大，原油回壓高、阻力大也是造成原油泄漏的一個(gè)主要原因。

需長期存放的備用抽油泵要涂（）機(jī)油防腐。

在進(jìn)行站間管網(wǎng)分析時(shí)，點(diǎn)擊數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)中的（）模塊，即可進(jìn)入“站間管網(wǎng)”監(jiān)控界面。

抽油泵泵筒故障中，（）主要是由于腐蝕或機(jī)械加工不合理造成的。

大流道偏心反饋泵的固定閥球、閥座位置固定，在泵體側(cè)下方，最大限度消除了（）對泵效的影響，提高抽汲真空度。

泵筒總成連接各零件時(shí)，不得隔件緊扣。螺紋表面均涂上螺紋劑（鉛油或膠）。

對于施工后的廢液、廢棄物應(yīng)集中封閉處理，不得隨意堆放和外排；施工液體及返排液體應(yīng)妥善處理，防止污染事故發(fā)生。

壓裂后觀察壓力變化及出液情況，出口見油達(dá)到（）或排液過程中有油氣噴出，可改密閉生產(chǎn)。