組分油、柴油管道輸油系統(tǒng)主要設(shè)備包括：發(fā)油罐、輸油泵、質(zhì)量流量計(jì)、輸油管線、（）、（）。

裝車時(shí)上位機(jī)向（）發(fā)出指令，由（）控制乙醇泵、組分油泵、電液閥，同時(shí)采集質(zhì)量流量計(jì)發(fā)回的數(shù)據(jù)發(fā)出停止指令，完成一次在線調(diào)和、裝車。

進(jìn)油方式分為（）和（）兩種，付油方式為公路。

掃倉(cāng)時(shí)，將掃倉(cāng)管放入罐車余油中，利用（）產(chǎn)生的吸力將油品吸入并泵入相應(yīng)集油管。

離心泵開機(jī)前關(guān)閉泵入口閥的目的是為了防止泵抽空。（）

柴油系統(tǒng)主要設(shè)備設(shè)施包括（）、（）、卸油棧橋、卸油泵房、付油系統(tǒng)。

油品卸車系統(tǒng)主要設(shè)備包括：鐵路專用線、（）、（）、卸油離心泵、輸油管線、儲(chǔ)油罐。

閘閥的使用方向是左開右關(guān)。（）

油品卸車采用卸油鶴管前加潛油泵與卸油離心泵（）方式，將鶴管及潛油泵置于罐車內(nèi)，由潛油泵為卸油離心泵輸送罐車內(nèi)油品，再由卸油離心泵將油品卸入儲(chǔ)油罐。

組分油系統(tǒng)主要設(shè)備包括：組分油儲(chǔ)罐、（）、付油泵。