多項(xiàng)選擇題EDI系統(tǒng)可處理的物流單證類型中,()均為運(yùn)輸單證。

A、提單
B、裝箱單
C、托運(yùn)單
D、報(bào)關(guān)單


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1.多項(xiàng)選擇題()不適合ERP系統(tǒng)的生產(chǎn)方式。

A、重復(fù)制造
B、批量生產(chǎn)
C、按庫存生產(chǎn)
D、多品種、小批量

2.多項(xiàng)選擇題構(gòu)成EDI軟件系統(tǒng)的軟件按其所實(shí)現(xiàn)的功能分為()等模塊。

A、用戶接口
B、內(nèi)部接口
C、各式轉(zhuǎn)換
D、通信

3.多項(xiàng)選擇題交叉二五條碼廣泛用于()。

A、倉儲(chǔ)管理
B、運(yùn)輸控制
C、商品標(biāo)識(shí)
D、包裝作業(yè)

4.多項(xiàng)選擇題實(shí)施POS系統(tǒng)的環(huán)境包括()。

A、商品條形碼
B、商品數(shù)據(jù)庫建立
C、設(shè)施電子化
D、管理信息系統(tǒng)建立

5.多項(xiàng)選擇題多式聯(lián)運(yùn)提單可以在()簽發(fā)。

A、裝船啟運(yùn)后
B、集裝箱碼頭或內(nèi)陸堆場
C、集裝箱貨運(yùn)站
D、發(fā)貨人工廠或倉庫

6.多項(xiàng)選擇題國際多式聯(lián)運(yùn)提單的種類為()。

A、指示提單
B、倍數(shù)提單
C、不記名提單
D、記名提單

7.多項(xiàng)選擇題鐵路進(jìn)口貨物票據(jù)有()。

A、聯(lián)運(yùn)貨物換裝清單
B、進(jìn)口貨物明細(xì)單
C、進(jìn)口貨物報(bào)關(guān)單
D、進(jìn)口貨物商檢單

8.多項(xiàng)選擇題航空貨運(yùn)的參與方有()。

A、貨主與托運(yùn)代理
B、航空承運(yùn)人
C、收貨人及代理
D、收貨人

9.多項(xiàng)選擇題出口貨物裝入集裝箱后,由拖車公司負(fù)責(zé)()。

A、打印裝箱單
B、提請(qǐng)商檢
C、海關(guān)報(bào)關(guān)
D、運(yùn)抵碼頭交貨

10.多項(xiàng)選擇題國際船舶理貨方式有()。

A、口岸理貨
B、船上理貨
C、委托理貨
D、強(qiáng)制理貨

最新試題

貨物的品種少,流轉(zhuǎn)很快適用于()原則。

題型:單項(xiàng)選擇題

以下選項(xiàng)中關(guān)于卷煙儲(chǔ)位管理效果表述不正確的是()

題型:單項(xiàng)選擇題

不斷完善()管理辦法,對(duì)相關(guān)人員進(jìn)行獎(jiǎng)懲,不但有助于提高盤點(diǎn)工作的仔細(xì)程度,同時(shí)有助于提高工作效率。

題型:單項(xiàng)選擇題

倉庫分區(qū)的目的是為了在滿足不同貨物存儲(chǔ)要求的同時(shí),提高物品的()

題型:單項(xiàng)選擇題

采用隨機(jī)儲(chǔ)存,打破原有的固定儲(chǔ)存方式,能夠大大提高儲(chǔ)存的()

題型:單項(xiàng)選擇題

分類儲(chǔ)存是對(duì)需要存放的貨物按照一定的()進(jìn)行分類,每一類貨物固定存放在相應(yīng)的儲(chǔ)位上。

題型:單項(xiàng)選擇題

卷煙具有周轉(zhuǎn)頻率()、數(shù)量()的特點(diǎn),一般來說卷煙盤點(diǎn)是采用幾種盤點(diǎn)方法相結(jié)合的。

題型:單項(xiàng)選擇題

制造企業(yè)為保證供應(yīng)商物料的質(zhì)量達(dá)到要求,通常會(huì)采取很多質(zhì)量控制的辦法,其中不包括()

題型:單項(xiàng)選擇題

以下分揀方式中,訂單處理系統(tǒng)要求最高的分揀方法是()

題型:單項(xiàng)選擇題

庫存物料既要避免遺失或被偷竊,又要避免發(fā)料時(shí)的錯(cuò)置誤賬,更需避免()的失誤而造成呆料積存,料賬的正確性直接影響庫存用料計(jì)劃的成敗。

題型:單項(xiàng)選擇題