A、物料放置何處
B、能否確保庫存物料質(zhì)量
C、能否確保掌握庫存物料數(shù)量
D、物料最大儲(chǔ)存時(shí)間
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A、向誰以什么價(jià)格購買
B、訂單是否發(fā)出
C、進(jìn)貨是否超交或不足
D、進(jìn)料質(zhì)量
A.要買什么
B.買多少
C.向誰買
D.何處買
A、最大限度的降低庫存，最終將為零庫存
B、靠嚴(yán)格的檢驗(yàn)消除廢品，追求零廢品
C、只在需求的時(shí)刻進(jìn)行生產(chǎn)，不過早生產(chǎn)
D、只生產(chǎn)需求數(shù)量的產(chǎn)品，不過量生產(chǎn)
A、每個(gè)生產(chǎn)任務(wù)環(huán)節(jié)的均衡
B、保持市場(chǎng)需求的均衡性
C、各個(gè)階段的物流有一定的比例性
D、物料流動(dòng)的節(jié)奏性
A、順序移動(dòng)
B、平行移動(dòng)
C、設(shè)備移動(dòng)
D、平行順序移動(dòng)
A、產(chǎn)品品種多少
B、產(chǎn)品質(zhì)量要求
C、產(chǎn)品產(chǎn)量大小
D、產(chǎn)品價(jià)值大小
A、四柱與五箱面
B、八個(gè)角配件
C、箱內(nèi)機(jī)電配件
D、后部門及閘鎖
A、班機(jī)
B、包機(jī)
C、快遞
D、聯(lián)合
A、空箱發(fā)放
B、貨物的接受與承運(yùn)
C、貨物交付
D、空箱與重箱的堆存
A、無中轉(zhuǎn)分解的直達(dá)列車編組計(jì)劃
B、中間站列車分解重新編組計(jì)劃
C、零擔(dān)貨物車皮分解編組計(jì)劃
D、線路編組計(jì)劃
最新試題
因（）造成分揀包裝后卷煙的品牌、規(guī)格、數(shù)量與配送單上的品牌、規(guī)格、數(shù)量的不一致，可進(jìn)行卷煙調(diào)換。
下列不屬于倉庫環(huán)?；芾磉^程的內(nèi)容的是（）
庫存物料既要避免遺失或被偷竊，又要避免發(fā)料時(shí)的錯(cuò)置誤賬，更需避免（）的失誤而造成呆料積存，料賬的正確性直接影響庫存用料計(jì)劃的成敗。
分類儲(chǔ)存是對(duì)需要存放的貨物按照一定的（）進(jìn)行分類，每一類貨物固定存放在相應(yīng)的儲(chǔ)位上。
在卷煙生產(chǎn)經(jīng)營決策管理系統(tǒng)中，（）子系統(tǒng)通過打碼、噴碼等方式對(duì)拆件后的條煙進(jìn)行分揀打碼。
卷煙儲(chǔ)位管理系統(tǒng)先將倉儲(chǔ)的儲(chǔ)存區(qū)域劃分為許多的基本儲(chǔ)存單元，并對(duì)每個(gè)儲(chǔ)存單元進(jìn)行編號(hào)（即儲(chǔ)位編號(hào)），使每個(gè)儲(chǔ)存單元（儲(chǔ)位）都有一個(gè)固定的儲(chǔ)位號(hào)，這就是倉庫（）過程。
下列選項(xiàng)中對(duì)卷煙進(jìn)行分區(qū)分類儲(chǔ)存表述不正確的是（）
以生產(chǎn)計(jì)劃或訂單排程為基礎(chǔ)，做好用料需求計(jì)劃，使“無效庫存”接近于零，既能（）、適量、適時(shí)供應(yīng)生產(chǎn)所需，又能使一切購料、生產(chǎn)活動(dòng)得以循環(huán)或推動(dòng)。
卷煙具有周轉(zhuǎn)頻率（）、數(shù)量（）的特點(diǎn)，一般來說卷煙盤點(diǎn)是采用幾種盤點(diǎn)方法相結(jié)合的。
隨機(jī)儲(chǔ)存的適用原則：倉庫空間小，儲(chǔ)存貨物的（），量較多。