采用距離差法進(jìn)行單個海底控制點(diǎn)坐標(biāo)的測定，至少需要知道作為已知點(diǎn)的測點(diǎn)個數(shù)是（）個。

海岸地形測量時，海岸線應(yīng)進(jìn)行實(shí)測，在河口地區(qū)測繪海岸線時，在河水影響大于潮汐影響的河口內(nèi)部地段，以（）作為河岸線。

在多波束聲速改正后處理中，通過對波束在測深橫剖面上的疊加統(tǒng)計，用幾何旋轉(zhuǎn)的方法改正地形畸變，或者借助于等效聲速面的原理以及重疊區(qū)地形一致的原理，重新對波束歸位，這種方法叫做（）。

按現(xiàn)行《全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)（GNSS）測量型接收機(jī)RTK 檢定規(guī)程》，在WGS-84坐標(biāo)系下對測量型接收機(jī)RTK 進(jìn)行檢定，檢定場應(yīng)至少由（）點(diǎn)構(gòu)成，各點(diǎn)相互位置可在同一直線上，也可組成網(wǎng)狀。

區(qū)段、路線往返測高差不符值超限時，首先重測的測段應(yīng)是（）。

從地形圖上測量重力點(diǎn)的坐標(biāo)，地形圖的比例尺應(yīng)大于等于（）。

重力基本點(diǎn)的聯(lián)測路線應(yīng)組成閉合環(huán)，閉合環(huán)的測段數(shù)不宜超過（）段。

垂線偏差測定的方法不包括（）。

正高系統(tǒng)中的理論閉合差是由量大地水準(zhǔn)面之間（）所造成的。

使用多波束測深儀，測深線的方向布設(shè)宜與等深線的走向保持要求為（）。