多項(xiàng)選擇題()是施工階段目標(biāo)控制的經(jīng)濟(jì)措施。

A.進(jìn)行計(jì)劃費(fèi)用與實(shí)際開支費(fèi)用的比較
B.加強(qiáng)工程成本核算
C.對(duì)提前完工達(dá)到質(zhì)量要求的實(shí)行獎(jiǎng)勵(lì)
D.不符合合同規(guī)定質(zhì)量要求的拒付工程款


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1.多項(xiàng)選擇題工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)具有()特點(diǎn)。

A.內(nèi)容廣泛性
B.質(zhì)量形成明顯的過程性
C.影響質(zhì)量目標(biāo)因素眾多
D.質(zhì)量形成一次性

2.多項(xiàng)選擇題測繪技術(shù)總結(jié)(包括項(xiàng)目總結(jié)和專業(yè)技術(shù)總結(jié))通常由()部分組成。

A.概述
B.技術(shù)設(shè)計(jì)執(zhí)行情況
C.成果(或產(chǎn)品)質(zhì)量說明和評(píng)價(jià)
D.上交和歸檔的成果(或產(chǎn)品)及其資料清單

4.多項(xiàng)選擇題測繪技術(shù)設(shè)計(jì)文件為測繪成果(或產(chǎn)品)固有特性和生產(chǎn)過程或體系提供規(guī)范性依據(jù)的文件,主要包括()

A.項(xiàng)目設(shè)計(jì)書
B.專業(yè)技術(shù)設(shè)計(jì)書
C.技術(shù)設(shè)計(jì)更改文件
D.合同書

5.多項(xiàng)選擇題國家基礎(chǔ)測繪項(xiàng)目在實(shí)施過程中采用()制度。

A.項(xiàng)目委派
B.項(xiàng)目管理
C.項(xiàng)目法人
D.項(xiàng)目監(jiān)理

6.多項(xiàng)選擇題發(fā)包人控制工程分包的墓本原則是()

A.主體工程的施工任務(wù)不允許分包
B.主要工程量必須由總承包人完成
C.特殊專業(yè)工程由總承包人完成
D.較簡單的工作內(nèi)容總承包人自行完成

7.多項(xiàng)選擇題國家基礎(chǔ)測繪工程項(xiàng)目由國家測繪局與()單位簽訂項(xiàng)目合同書.

A.項(xiàng)目責(zé)任單位
B.項(xiàng)目協(xié)作單位
C.項(xiàng)目完成單位
D.項(xiàng)目監(jiān)理單位

9.單項(xiàng)選擇題凡吊銷《測繪資格證書》的,由()向社會(huì)公告

A.領(lǐng)證機(jī)關(guān)
B.工商管理部門
C.物價(jià)管理部門
D.稅務(wù)部門

10.單項(xiàng)選擇題《測繪資格證書》有效期為()年。

A.2
B.3
C.4
D.5

最新試題

跨河水準(zhǔn)測量的方法有光學(xué)測微法、傾斜螺旋法、經(jīng)緯儀測角法、測距三角高程法與GPS測量法,規(guī)范規(guī)定經(jīng)緯儀傾角法的最大跨距為()m。

題型:單項(xiàng)選擇題

按照現(xiàn)行《國家三角測量規(guī)范》規(guī)定,三角點(diǎn)的高程主要以()測量方法求得。

題型:多項(xiàng)選擇題

按現(xiàn)行《全球?qū)Ш蕉ㄎ幌到y(tǒng)(GNSS)測量型接收機(jī)RTK 檢定規(guī)程》,在WGS-84坐標(biāo)系下對(duì)測量型接收機(jī)RTK 進(jìn)行檢定,檢定場應(yīng)至少由()點(diǎn)構(gòu)成,各點(diǎn)相互位置可在同一直線上,也可組成網(wǎng)狀。

題型:單項(xiàng)選擇題

為了防止多路徑效應(yīng)和數(shù)據(jù)鏈的丟失,基準(zhǔn)站()米范圍內(nèi)應(yīng)無電視臺(tái)、微波站、電臺(tái)等無線電發(fā)射源。

題型:單項(xiàng)選擇題

對(duì)于干出礁及灘涂測量,對(duì)于干出灘及灘涂的性質(zhì),()。

題型:單項(xiàng)選擇題

垂線偏差測定的方法不包括()。

題型:單項(xiàng)選擇題

某困難山岳地帶采用電磁波測距高程導(dǎo)線進(jìn)行三等水準(zhǔn)測量,欲在該區(qū)域選擇兩點(diǎn)合適的位置架設(shè)儀器進(jìn)行對(duì)向觀測,規(guī)范技術(shù)要求相鄰兩測站對(duì)向觀測高差不符值不超過42.7mm,由此可知兩測站間的水平距離應(yīng)在()m 范圍之內(nèi)。

題型:單項(xiàng)選擇題

海岸地形測量時(shí),海岸線應(yīng)進(jìn)行實(shí)測,在河口地區(qū)測繪海岸線時(shí),在河水影響大于潮汐影響的河口內(nèi)部地段,以()作為河岸線。

題型:單項(xiàng)選擇題

每完成一條水準(zhǔn)路線測量,應(yīng)計(jì)算每公里水準(zhǔn)的偶然中誤差;當(dāng)構(gòu)成水準(zhǔn)網(wǎng)的()時(shí),還需要計(jì)算每千米水準(zhǔn)測量的全中誤差。

題型:單項(xiàng)選擇題

區(qū)段、路線往返測高差不符值超限時(shí),首先重測的測段應(yīng)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題