A.10
B.20
C.30
D.40
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A.-30dB
B.-35dB
C.-43dB
D.-45dB
A.電容
B.電感
C.電阻
D.阻容
A.100.2.3.4
B.192.10.20.30
C.138.6.7.8
D.10.100.21.61
鐵路通信線路損壞時的修復(fù)順序正確是()
(1)調(diào)度電話及無線列調(diào)電話
(2)站間閉塞及行車電話、紅外線軸溫檢測傳輸線、各種重要的行車指揮線路;
(3)運輸調(diào)度指揮管理系統(tǒng)(DMIS)、運輸管理信息系統(tǒng)(TDMIS)、車號自動識別系統(tǒng)(ATIS)客票系統(tǒng)(PMIS)、電視電話會議系統(tǒng)等傳輸線路。
(4)鐵路長途傳輸通道,障礙處理時間為≤4小時,地形復(fù)雜、交通困難的山區(qū)障礙處理時間為≤6小時。
(5)其他設(shè)備線路。
A.12345
B.21345
C.21354
D.12435
A.軟件環(huán)回,硬件環(huán)回
B.外環(huán)回,內(nèi)環(huán)回
C.軟件環(huán)回,硬件環(huán)回,外環(huán)回
D.軟件環(huán)回,硬件環(huán)回,外環(huán)回,內(nèi)環(huán)回
最新試題
GIS自動數(shù)據(jù)采集終端GPS工作阻抗為()Ω。
用光時域反射儀測試時,當(dāng)距離大于10公里,應(yīng)選擇()nm波長。
GIS手持?jǐn)?shù)據(jù)采集終端GPS最大并行通道數(shù)為()
GIS數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)文件后綴格式為()
應(yīng)急中心通信設(shè)備中,語音呼叫接通率應(yīng)大于等于()
()提供對監(jiān)控對象的狀態(tài)以及網(wǎng)絡(luò)的有效性評估和報告的功能。
用光時域反射儀測試時,當(dāng)距離小于10公里,應(yīng)選擇()nm波長。
在采集信息點模塊中,單線線路代碼以()結(jié)尾。
車站中心點一般以該車站正線的()作為其中心。
20世紀(jì)()年代我國鐵路通信系統(tǒng)開始應(yīng)用光纖技術(shù)。