A.0.01mm
B.0.05mm
C.0.5mm
D.1mm
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A.10一40
B.50一80
C.90一120
D.130一150
A.固態(tài)
B.液態(tài)
C.氣態(tài)
D.變態(tài)
A.幾何精度
B.密封性
C.功率
D.靈活性
A.平衡試驗
B.水壓試驗
C.氣壓試驗
D.密封試驗
A.100kV·A
B.200kV·A
C.500kV·A
D.1000kV·A
最新試題
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài),例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等,因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的()
一般配電保護型斷路器僅能做電動機的短路保護,由于這種配電型斷路器無躲過電動機啟動電流的可返回特性,為了避免電動機啟動時斷路器動作,它的()
分析電氣二次故障,尤其是分析電路()故障,常常需要找出回路中元件、導線及其連接方式,以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位,這就是回路分析法。
電動機出現(xiàn)了不能運轉(zhuǎn)的故障,如果電動機是(),就應從電動機本身進行檢查與分析。
在單導線上應用有效而在分裂導線上應用有待研究的防舞器是()
交流換向器調(diào)速電動機轉(zhuǎn)子上裝有()
由于速度繼電器設定值不合適而造成電動機制動效果不好,應采取的措施是()
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會產(chǎn)生張力差,導致導線縮頸和()以及使導線電氣間隙減少,發(fā)生閃絡。
對串勵電動機和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于()的復勵電動機,制造廠應規(guī)定最高安全運行轉(zhuǎn)速,并在銘牌上標明。
許多電氣故障靠人的直接感知是無法確定部位的,要借助()對故障設備參數(shù)進行測量。