單項(xiàng)選擇題如果跑道軸線方向通過城市，跑道靠近城市的一端與市區(qū)邊緣的距離保持在（）。

A.至少10km
B.至多10km
C.至少15km
D.至多15km


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1.單項(xiàng)選擇題城市快速路的紅線寬度一般為（）。

A.30～50m
B.40～70m
C.60～100m
D.110～200m

2.單項(xiàng)選擇題大城市的長途公共汽車客運(yùn)站的位置一般應(yīng)選在（）。

A.城市中心
B.城市中心區(qū)邊緣
C.市區(qū)邊緣
D.遠(yuǎn)郊區(qū)

3.單項(xiàng)選擇題控制性詳細(xì)規(guī)劃的用地現(xiàn)狀圖的圖紙比例為（）。

A.1：500～1：2000
B.1：500～1：1000
C.1：1000～1：2000
D.1：1000～1：5000

4.單項(xiàng)選擇題中等城市干道網(wǎng)密度規(guī)范規(guī)劃一般選用（）。

A.3%～5%
B.2.5%～4%
C.2.4%～3%
D.2.2%～2.6%

5.單項(xiàng)選擇題城市道路分類中，按道路功能的分類可分為（）。

A.快速路和干路
B.干路和次干路
C.交通性道路和生活性道路
D.交通性道路和娛樂性道路

6.單項(xiàng)選擇題一個(gè)道路交叉口的道路通常不宜超過（）。

A.3～4條
B.4～5條
C.3～5條
D.4～6條

7.單項(xiàng)選擇題一般認(rèn)為，包括支路在內(nèi)的城市道路用地面積率以（）為宜。

A.45%以上
B.35%以上
C.20%以上
D.12%以上

8.單項(xiàng)選擇題中小城市客運(yùn)站通常采用（）的布局形式。

A.通過式
B.盡端式
C.混合式
D.中間式

9.單項(xiàng)選擇題下列不屬于影響城市道路系統(tǒng)布局的主要因素有（）。

A.城市在區(qū)域中的位置
B.城市交通工具形式
C.城市用地布局形態(tài)
D.城市交通運(yùn)輸系統(tǒng)

10.單項(xiàng)選擇題水文地質(zhì)條件一般是指（）。

A.地面水體的狀況
B.地下水的存在形式及含水層的條件
C.水體的流量、流速及水道斷面
D.含水層的厚度、礦化度、硬度、水溫及水的流動(dòng)狀態(tài)等條件

最新試題

下列規(guī)劃設(shè)計(jì)要求中，不屬于濱水地區(qū)城市設(shè)計(jì)原則的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于城市供熱方式選擇的表述，正確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于商業(yè)性開發(fā)建設(shè)影響和要求的表述，錯(cuò)誤的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《國家鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃（2018—2022年）》，下列關(guān)于不同類型村莊規(guī)劃要求的表述，不準(zhǔn)確的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

蘆原義信研究了建筑高度（H）與鄰幢間距（D）之間的比例關(guān)系，發(fā)現(xiàn)D/H小于一定閾值時(shí)有緊迫之感，這一閾值為（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于國土空間規(guī)劃審批事項(xiàng)的表述，正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于農(nóng)村土地綜合整治目標(biāo)和任務(wù)的表述，正確的有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于綠地率指標(biāo)內(nèi)涵的表述，錯(cuò)誤的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

根據(jù)《自然資源部國家發(fā)展改革委農(nóng)業(yè)農(nóng)村部關(guān)于保障和規(guī)范農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展用地的通知》，下列關(guān)于農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展用地的表述，錯(cuò)誤的是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

下列屬于實(shí)施國土空間總體規(guī)劃的內(nèi)容是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題