A.transfer vehicle
B.transfer machine
C.conveyor
D.distribution machine
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A.倉(cāng)儲(chǔ)維護(hù)
B.資金占用
C.倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作
D.倉(cāng)儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)
A.本期
B.近期
C.遠(yuǎn)期
D.長(zhǎng)期
A.拼箱交，拆箱接
B.拼箱交，整箱接
C.整箱交，整箱接
D.整箱交，拆箱接
A.物品流通費(fèi)
B.物流管理費(fèi)
C.供應(yīng)物流費(fèi)
D.信息流通費(fèi)
A.失銷(xiāo)
B.失去客戶(hù)
C.失去商譽(yù)
D.延期交貨
最新試題
以下不屬于運(yùn)輸調(diào)度方法的是（）
數(shù)量分析時(shí)最基本的繪圖分析工具是（）分析。
MRP的發(fā)展過(guò)程，它曾經(jīng)歷過(guò)（）幾個(gè)階段，發(fā)展到ERP系統(tǒng)階段，這些科學(xué)的管理思想、模式與方法是隨著生產(chǎn)力發(fā)展與管理水平的不斷提高而產(chǎn)生的。
采用加抗滑夾層固定托盤(pán)貨物時(shí)，夾層材料必須是（）材料。
企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對(duì)滿(mǎn)足多變復(fù)雜的客戶(hù)需求有一定難度。
運(yùn)用ABC進(jìn)行庫(kù)存商品分類(lèi)時(shí)，需要分別計(jì)算（）
在品項(xiàng)數(shù)量（IQ）分析中，若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC（大、中、?。┤?lèi)，并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析，則將其物流特性分成（）
員工比較系統(tǒng)采用的排序法有（）
（）根據(jù)訂單分揀任務(wù)及作業(yè)時(shí)間安排，組織分揀。
（）是一種按客戶(hù)訂單生產(chǎn)，只保存少量庫(kù)存的方法。