A、虛線
B、粗實(shí)線
C、細(xì)實(shí)線
D、點(diǎn)劃線
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A、虛線
B、粗實(shí)線
C、細(xì)實(shí)線
D、點(diǎn)劃線
A、1.05—1.10
B、1.10—1.15
C、1.15—1.20
D、1.20—1.25
A、裝配法
B、工藝過(guò)程
C、檢驗(yàn)方法
D、解尺寸鏈
A、滾動(dòng)摩擦
B、滑動(dòng)摩擦
C、轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦
D、無(wú)摩擦
A、涂鍍法
B、噴涂法
C、鍍鉻法
D、堆焊法
最新試題
復(fù)線區(qū)間，禁止回轉(zhuǎn)污土輸送帶擺向鄰線，將回轉(zhuǎn)限位銷(xiāo)設(shè)置在（）側(cè)。
SRM80清篩車(chē)作業(yè)時(shí)，回填輸送帶上的回填道砟的不潔率升高時(shí)，應(yīng)（）清篩走行速度。
SRM80清篩車(chē)每個(gè)車(chē)軸齒輪箱加注的抗磨液壓油T46為（）L。
SRM80清篩車(chē)是（）全斷面枕底清篩機(jī)，是線路大修的主要設(shè)備。
PGM-48型線路打磨列車(chē)相鄰兩臺(tái)車(chē)連接處有（）個(gè)折角塞門(mén)，正常情況下應(yīng)處于開(kāi)啟狀態(tài)。
收車(chē)時(shí)將振動(dòng)篩控制手柄扳向“（）”位，停止振動(dòng)篩的振動(dòng)。
PGM-48型線路打磨列車(chē)走行液壓泵每個(gè)排量控制電子閥由（）個(gè)電源插頭連接進(jìn)行控制。
SRM80清篩車(chē)挖掘齒輪減速箱加注的抗磨液壓油N46為（）。
SRM80清篩車(chē)左、右側(cè)道砟分配板分配直接落到道床上或落到（）輸送帶后再撤落到道床上的道砟量。
PGM-48型線路打磨列車(chē)相鄰兩車(chē)連接牽引座有（）個(gè)緩沖裝置。