A、等效電容為各電容之和
B、等效電容為各電容倒數(shù)之和的倒數(shù)
C、總電壓取決于擊穿電壓最低的電容器
D、各電容器兩端的電壓相同
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、活塞
B、緩解彈簧
C、活塞桿
D、制動(dòng)拉桿
A、電機(jī)
B、液壓
C、鏈子
D、齒輪
A、1s—4s
B、5s—10s
C、11s—15s
D、15s—20s
A、大小
B、方向
C、大小和方向
D、方向和扭矩
A、1.5kw
B、2.5kw
C、3.5kw
D、4.5kw
最新試題
PGM-48型線路打磨列車每個(gè)輪對(duì)有()個(gè)橡膠減震器,主要起減震和提供導(dǎo)向的作業(yè)。
當(dāng)PGM-48型線路打磨列車液壓驅(qū)動(dòng)停止按鈕顯示紅燈時(shí),走行液壓馬達(dá)控制電磁閥電流表的讀數(shù)為()安培。
復(fù)線區(qū)間,禁止回轉(zhuǎn)污土輸送帶擺向鄰線,將回轉(zhuǎn)限位銷設(shè)置在()側(cè)。
SRM80清篩車振動(dòng)篩驅(qū)動(dòng)齒輪箱加注的抗磨液壓油N100為()。
SRM80清篩車作業(yè)時(shí),回填輸送帶上的回填道砟的不潔率升高時(shí),應(yīng)()清篩走行速度。
SRM80清篩車采用()棄土式總體布置的方案設(shè)計(jì)。
SRM80清篩車挖掘鏈張緊油缸油箱加油容量為()。
SRM80清篩車起、撥道裝置最大撥道量為()。
PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車連接處有()個(gè)折角塞門,正常情況下應(yīng)處于開啟狀態(tài)。
SRM80清篩車是()全斷面枕底清篩機(jī),是線路大修的主要設(shè)備。