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段、車間本著分散與集中相結(jié)合的原則,根據(jù)汛期防洪危險(xiǎn)地點(diǎn)分布及可能發(fā)生的水害類型,合理儲(chǔ)備足夠的搶險(xiǎn)料具、機(jī)械設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備、運(yùn)輸工具,并確保狀態(tài)良好。()
各車間現(xiàn)場檢查人員如發(fā)現(xiàn)支柱基礎(chǔ)積水、下陷的要及時(shí)處理;發(fā)現(xiàn)水害可能擴(kuò)大要影響行車、供電安全時(shí),要及時(shí)報(bào)告車間、段調(diào)度分析室,并現(xiàn)場采取臨時(shí)措施進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。以便調(diào)度及時(shí)判明汛情情況,啟動(dòng)段防洪應(yīng)急預(yù)案,及時(shí)組織搶修落實(shí)。()
各車間應(yīng)對(duì)高速鐵路防洪重點(diǎn)地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外看護(hù)制度,防洪一般地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外巡查制度、添乘檢查制度。()
Ⅲ級(jí)災(zāi)害天氣預(yù)警發(fā)布標(biāo)準(zhǔn):預(yù)報(bào)大暴雨及以上級(jí)別天氣。()
正確引導(dǎo)輿論,最大程度地避免、縮小和消除因突發(fā)事件造成的各種負(fù)面影響。()
接到配合搶修任務(wù)后,要嚴(yán)肅認(rèn)真對(duì)待,由車間主任派人負(fù)責(zé),及時(shí)趕往現(xiàn)場,并主動(dòng)向現(xiàn)場總指揮匯報(bào),并隨時(shí)向段調(diào)度匯報(bào)到達(dá)時(shí)間和現(xiàn)場情況。()
I、Ⅱ、Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束以調(diào)度分析室轉(zhuǎn)發(fā)的《突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束通知》形式公布。()
各車間按照當(dāng)年段防洪搶險(xiǎn)材料儲(chǔ)備要求的種類、數(shù)量,在規(guī)定時(shí)限內(nèi)配置到位。()
調(diào)度分析室根據(jù)地方氣象部門的“災(zāi)害天氣預(yù)警”,將預(yù)報(bào)內(nèi)容以調(diào)度命令形式在段網(wǎng)公布,并提示段領(lǐng)導(dǎo)班子、專業(yè)科室負(fù)責(zé)人及各車間。()
各車間應(yīng)對(duì)Ⅲ級(jí)防洪地點(diǎn)處的供電設(shè)備,加強(qiáng)雨中雨后檢查。()