單項(xiàng)選擇題SPZ-200配碴整形車風(fēng)冷柴油機(jī)在()以上可直接起動(dòng)。

A、-5℃
B、0℃
C、5℃
D、10℃


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1.單項(xiàng)選擇題SPZ-200配碴整形車走行系統(tǒng)補(bǔ)油壓力為()

A、2.8Mpa
B、3.4Mpa
C、1.4Mpa
D、3.6Mpa

2.單項(xiàng)選擇題SPZ-200配碴整形車的液壓系統(tǒng)包括()。

A、作業(yè)液壓系統(tǒng)和走行液壓系統(tǒng)
B、中、側(cè)犁液壓系統(tǒng)和清掃升降液壓系統(tǒng)
C、皮帶運(yùn)輸液壓系統(tǒng)和走行液壓系統(tǒng)
D、皮帶運(yùn)輸液壓系統(tǒng)和滾刷液壓系統(tǒng)

3.單項(xiàng)選擇題SPZ-200配碴整形車總風(fēng)壓力大于(),方可掛檔走行。

A、0.1Mpa
B、0.2Mpa
C、0.3Mpa
D、0.4Mpa

4.單項(xiàng)選擇題SPZ-200配碴整形車起動(dòng)開關(guān)有()檔位。

A、一個(gè)
B、兩個(gè)
C、三個(gè)
D、四個(gè)

最新試題

SRM80清篩車左、右側(cè)道砟分配板分配直接落到道床上或落到()輸送帶后再撤落到道床上的道砟量。

題型:單項(xiàng)選擇題

SRM80清篩車作業(yè)時(shí),回填輸送帶上的回填道砟的不潔率升高時(shí),應(yīng)()清篩走行速度。

題型:單項(xiàng)選擇題

PGM-48型線路打磨列車相鄰兩臺(tái)車采用的是牽引桿進(jìn)行連接。每個(gè)牽引桿包含()個(gè)球形關(guān)節(jié)軸承。

題型:單項(xiàng)選擇題

在實(shí)際工作中為了減小撥道阻力,在無起道量的單項(xiàng)撥道作業(yè)時(shí),也要設(shè)置()左右的起道量。

題型:單項(xiàng)選擇題

PGM-48型線路打磨列車每個(gè)輪對(duì)有()個(gè)橡膠減震器,主要起減震和提供導(dǎo)向的作業(yè)。

題型:單項(xiàng)選擇題

穩(wěn)定車的前司機(jī)室的設(shè)備計(jì)算機(jī)系統(tǒng)控制箱的箱號(hào)是()。

題型:單項(xiàng)選擇題

當(dāng)PGM-48型線路打磨列車液壓驅(qū)動(dòng)停止按鈕顯示紅燈時(shí),走行液壓馬達(dá)控制電磁閥電流表的讀數(shù)為()安培。

題型:單項(xiàng)選擇題

SRM80清篩車采用()棄土式總體布置的方案設(shè)計(jì)。

題型:單項(xiàng)選擇題

SRM80清篩車是()全斷面枕底清篩機(jī),是線路大修的主要設(shè)備。

題型:單項(xiàng)選擇題

SRM80型清篩機(jī)的氣動(dòng)系統(tǒng)分為哪兩部分()。

題型:單項(xiàng)選擇題