在四級發(fā)電機中，線圈每轉(zhuǎn)一周，感應(yīng)電動勢就要交變（）。

在目前的工業(yè)廠房建筑，尤其是民用建筑的電氣工程中，應(yīng)用最廣泛的配線形式是鋼管配線、塑料管配線與（）。

操縱盤、檢修盒、平層裝置安裝在電梯的（）部分。

如果電動機重量超過（）t，應(yīng)采用鋼筋混凝土機座。

一般交流低速電梯（1m /s 及以下），開關(guān)的第二級作為限位用，當轎廂因故障超過上下站（）mm時，即切斷順時針方向控制的電路。

變壓器兩條基礎(chǔ)軌道之間的水平誤差應(yīng)為（）3mm /m。

按照原能源部和建設(shè)部聯(lián)合頒布的《聯(lián)合電力網(wǎng)規(guī)劃導則》規(guī)定，輸電電壓等級中，（）KV為特高壓輸電電壓。

全行程隨行電纜，井道電纜架應(yīng)裝在高出轎廂頂（）m的井道壁。

電動機安裝時，地腳螺栓埋設(shè)時，埋入混凝土的深度一般為螺栓直徑的（）倍左右，人字開口或彎鉤長度約為螺栓埋入混凝土深度的一半。

（）是把幾個信號并為一路而又不產(chǎn)生相互影響，而且能阻止其它信號通過。